产业评论
-
本田CR-V为什么在中国不召回
最近,因自动变速器驻车锁止功能不起作用,日本本田不得不在美国和加拿大召回了28万辆2002年至2003年生产的自动挡本田CR-V越野车。但进口到中国市场的大约8...
2003-09-09| -
信用体系缺位竞争不规范 车贷险进退维谷
车贷险市场是一面镜子,对保险业来说,关键要在纷杂的景象中找到自己的身影。反过来,正因为有风险存在,才体现出保险公司的价值,撤退所背离的不仅仅是风险...
2003-09-09| -
上汽通用五菱微型客车:为你想得更多
上汽通用五菱6360型微型客车自今年7月上旬面市以来,以其实惠的价格、驾乘的安全性迅速得到市场普遍喝彩。近日,上汽通用五菱在经过了广泛市场调查的基础上...
2003-09-09| -
“日系风潮”风行 搅动国产中档轿车市场
中级轿车竞争激烈,新车接踵而至,从去年仅有几款车型,到今年多达十几款车型接连上市,其中,最为引人注目的当属“日系风潮”。 日前,英国权威杂志《哪...
2003-09-09| -
细节经得起推敲 建筑师看三厢POLO
建筑的流变,是人类思潮的直接显现。而每一个建筑人,都有着自己独特而完整的构建逻辑,虽然建筑流派与风格各异,但是对品质的追求,却同样孜孜不倦。那么,...
2003-09-09| -
上半年车价降了40多次 汽车定价有谱么
据记者统计,今年上半年,国产轿车发生了45次以上的降价行为,尽管国产轿车只有115个款型,远远不及发达国家的市场那样丰富。在降价的品牌中,富康、赛欧和...
2003-09-09| -
巨头落户 中国汽车会成“亚洲中心”吗
在通用CEO瓦格纳和戴姆勒克莱斯勒集团董事长施伦普的全球计划中,在各大洲都寻找一个研发、制造的中心是长远发展的重点。而近年来所发生的一切似乎表明,中...
2003-09-08| -
我们能从降价中得到多少好处?
回首已走过大半的2003年,我们仍能清晰地记起降价带来的心跳感觉:新雅阁、帕萨特、羚羊、奥拓、富康都曾经给过市场惊喜。 据统计,今年1月到8月,共有8...
2003-09-08| -
降价如同开“晚会” 谁是最好的演员?
一位业内人士曾经说过,现在中国的轿车价格战如同一台晚会,你方唱罢我登场。几乎所有的轿车厂家似乎都在排队,等待着上台宣布自己的车降价。 那么,究竟...
2003-09-08| -
继续推销进口车 日产为何还在单干?
日产2004款的新风度车9月3日在京亮相,据日产称,该车是其最经典的车型之一,也是日产独特创新的款式。 今年6月,东风与日产成立新公司后,有媒体...
2003-09-06|