产业评论
-
宝来 爱丽舍 赛欧 威驰谁是车市"新三样"
在国内车市,桑塔纳、捷达、富康一直被称为“老三样”,这既是赞誉,表明它们的知名度高,销量大,同时也暗含批评,希望后起之秀能取而代之。可是几年过去,...
2003-09-21| -
业内人士:放宽条件 加速汽车大卖场发展
最新近的汽车产业政策《汽车品牌管理办法》(意见征询稿)中,关于品牌销售方面,规定进口车与国产车不能同场经营,要求将来销售只能专营品牌,不能混合品牌。...
2003-09-21| -
汽车发展模式应由市场决定
■专家观点 在我国政府最早发展轿车工业的时候,“三大”的目标都是要建成30万辆以上的规模,但在和几家国外公司的接触中,人家都不相信国内轿车市场能...
2003-09-21| -
五年产量增到11万 五大利器成就广州本田
五年内产量由1万猛增到11万多辆,产值由20多亿元升至200亿元 五大利器成就广州本田 当广州本田雅阁轿车达到年产5万辆并提前四年完成了中日建厂之初的...
2003-09-21| -
投资巨大回收慢 汽车4S经销店何处突围
——-本期嘉宾: ——广州本田汽车港宏特约销售服务店总经理:杨锦 ——四川通海汽车销售有限责任公司总经理:刘斌 ——成都万星汽车销售服务有限公司...
2003-09-20| -
先降得头筹后降底气足 9月成都车市小鬼当家
长假到了,车价降了,车展开了,这段时间成都市民看到的、听到的全是关于车市的好消息,成都车市现在已火得发烫,整个市场在短暂的时间内散发出“中国私车第...
2003-09-20| -
降价降到你心动 威姿、雅酷价位接轨国际
尽管今年国产轿车频频调价,但消费者似乎仍有着更高的心理预期,就是期待着价格能够早一天与国际市场的水准相接轨。近期,天津一汽将麾下的威姿、雅酷、夏利...
2003-09-20| -
观点:飞度下线 广本舞剑,丰田接招?
广本的用心 “我就等着买飞度了。”9月16日,北京一消费者通过互联网看完广州本田飞度的下线仪式后,终于下定决心。他这样诠释等待买飞度的原因:“车小...
2003-09-20| -
梅赛德斯·奔驰诠释孙子兵法"声东击西"
今年1月,有媒体就奔驰车将在“广州造还是北京造”传出风来,引起业界不小的骚动。3月8日,梅赛德斯·奔驰中国有限公司在多次否认了这种说法之后,却在广东...
2003-09-20| -
喋血之战后 中国汽车市场才会走向规范化
面对日益复杂的市场竞争,汽车厂商正像一辆前行的自行车——只能不断前进,否则就会翻倒。 喋血之战 “中国汽车市场的喋血之战将从今年十月开始,并持...
2003-09-20|