产业评论
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长城汽车与特斯拉,东西半球两大“美强惨”
十四年前,是就碳排放问题引发中国社会反响最深远的一年。在哥本哈根举行的联合国气候变化峰会上,中国郑重做出承诺,把碳中和作为国之大计。而如今,欧美社会话锋一转,“碳排放”的游戏不玩了。包括欧洲豪华品牌在...
|2023-04-30 -
新能源时代就在眼前,谁能真正把握住中国混动汽车的黄金十年?
过去的一年里,国内的新能源汽车市场异常火爆,全年销量同比增长接近翻倍,渗透率也达到了接近30%,并在今年依旧保持着迅猛的增长势头。在全国范围内,自主品牌新能源的市场占有率接近80%,占据了绝对的主导地位。...
|2023-04-08 -
保时捷管理咨询董钧天:汽车产业变革需要以人为核心
3月29日,保时捷管理咨询中国合伙人董钧天受邀出席中德(深圳)经济论坛并参与新能源汽车分论坛主题对话会。此次经济论坛由德国海外商会联盟·大中华区携手深圳市人民政府共同举办,汇集中德业界代表,聚焦新能源汽...
|2023-03-31 -
行业越来越挤,长城汽车拿什么打动用户?
新能源时代,造车新势力和传统车企争先恐后地涌进这个领域,不断刷新人们对未来出行方式的想象。而赛道越来越挤,增量市场逐渐演变成了存量之争。在市场再次洗牌的过程中,依靠堆栈产品力,标榜新能源身份就能火爆的...
|2023-02-16 -
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2022-11-12| -
当欧拉不打女人牌 闪电猫该何去何从?
欧拉这个品牌的定位十分清晰,就是主打女性市场,旗下的车型也都是有着极其浓烈的品牌特点。但是从芭蕾猫开始,欧拉有意调整车型的定位,虽然依旧主攻女性市场,但也希望可以争取到更多的男性消费者。这样的情况在闪...
|2022-11-02 -
新能源下半场,谁来征服余下七成?
今年9月,国内新能源车市占率继续保持在30%左右。一方面这标志着新能源车阶段性地脱离了小众,另一方面也显示出剩下七成市场对于燃油车的顽固性。然而,纵使今天的新能源车市场如火如荼,车型繁多让人眼花缭乱,却...
|2022-10-27 -
理想发布L8/L7 是不是理想L9的套娃车?
如果说累计销售超20万辆的理想ONE为理想汽车未来发展奠定了坚实的基础,理想L9则更像是冲击高端、树立标杆的尝试。尽管没有人能够证明或证伪L9到底是不是“500万内最好”,9月突破万辆的交付数据至少可以说明它满足...
|2022-10-10 -
百万豪车起火车门却锁死?业内人士呼吁强制标准
车辆发生严重事故安全气囊弹出,车头都冒烟起火了,车门却锁死打不开,到底是为什么?日前,一辆雷克萨斯LM在碰撞后出现自燃,由于车门锁死无法打开,导致救援工作迟迟难以展开,最终过路司机救出车内2人,1人不幸遇...
|2022-08-17 -
江铃轻客又添“新丁”!新产品福顺上市在即,竞争力在哪里?
【商用车新网原创】在政策利好和市场需求增加的带动下,近几年,国内轻客市场呈现出整体增长的态势。市场容量的持续扩张,吸引众多新选手涌入赛道。然而,即便参与者众多,在我国欧系轻客市场,江铃轻客始终是“铁打...
|2022-08-12