在德系车型中不得不谈的是宝沃，其实德国BORGWARD（宝沃）汽车集团由卡尔·宝沃于1919年在德国不莱梅创建。在创始人卡尔·宝沃的经营下，20世纪50年代德国BORGWARD（宝沃）汽车凭借创新技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。
近日，汽车大世界网编辑恰好在试驾场地体验了刚在北京车展上市不久的上汽荣威RX8，试驾场地设置直线加速、紧急避让、S形绕桩、交叉轴，45°斜坡等模拟多路况测试，荣威RX8能否经得住考验，我们跟随文章一同来体验。
在这个繁华喧嚣的社会中，“静谧”二字显得格外的珍贵，并不是说这个社会浮躁，而是充斥灯红酒绿，所以说是寻找宜居放松的“世外桃源”，是多么的不容易。主打舒适与续航的奇瑞瑞虎3xe在奇瑞广州站探索纯净之旅中，担任了主要车型。
谈到操控，毋庸置疑的是蓝天白云；谈到品质，非奔驰莫属；中庸之道，实属奥迪。但是俗话说取其精华，弃其糟粕。宝马这次可是学到家了，全新宝马X1在对手更新换代之前选择了加长，在保证空间足够的同时，又不失操控本色。
EV260三款车型售价是12.38万-13.58万元，实际补贴后的价格是7.28万-8.48万元，仅一个指标竞价的价格就能买到一台车，对于普通工薪阶层消费者来说是福音。从续航能力上看，长安奔奔EV260的续航里程已经升级到了251公里，避免了“不是在充电，就是在去充电的路上”的尴尬问题。
我社会有小猪佩奇，我汽车有BJ20！如今在这SUV主宰的时代中，想要展露拳脚可不是一件容易的事儿。北京（BJ）20沉淀两年后迎来了换代之际，这次它带来了全新的设计理念以及满满的文化内涵。
最近小编黑子老湿沉迷于“吃鸡”的网络游戏而欲罢不能，一把满配的Kar 98K足够让黑子老湿在游戏中“大吉大利，今晚吃鸡”，在虚拟的世界中获得无限存在感和成就感
一个“沉睡”了半个世纪，几乎被人所遗忘的品牌——宝沃，在中国“苏醒”。品牌的复兴之路还有多远？产品实力能否得到消费者的认可？一个近百年历史的德国汽车品牌能否再续辉煌成绩？汽车大世界网编辑带着种种疑问，实地探访位于北京密云的宝沃工厂
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