产业评论
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厂商节前竞砍"三板斧" 强攻"十一"黄金周
9月伊始,各家汽车厂商就着手排兵布阵,备战“十一”销售高峰。 作为盘桓今年车市的两大主题,新车和降价依然是厂商的竞争利器。据本报记者粗略统计,今...
2003-09-23| -
广本飞度精彩上市 演绎“小”的传说
9月中旬的广州,细雨绵绵。雨中,来自全国各地的媒体记者不仅目睹了以精巧著称的飞度风采,而且接受了人们苛刻的检验,和大家演绎了一段“雨中情”。 早...
2003-09-22| -
四大悬念-家电巨头美的搭上汽车业的思考
家电巨头美的日前宣布正式进军汽车业。 据悉,美的购并三湘客车项目目前进展顺利。此前,美的集团与昆明高新技术产业开发区管委会在昆交会上签署了“美的...
2003-09-22| -
国产车国际接轨 车价还有下降空间
从年初至今,国内汽车产销量持续上升,而汽车的售价则不断地下降。然而,专家与汽车的消费者还是认为,车价仍然偏高,有进一步下降的空间。 国产车今年有...
2003-09-22| -
简评新鲜上市的FitSaloon并非十全十美
上周,广州本田的飞度(FitSaloon)终于上市了。由于广州本田雅阁的持续畅销和顾客对广本产品的认可,各界对飞度的期望值都很高。应该说,飞度并没有让人失...
2003-09-22| -
与世界同步不是梦 国际汽车巨头聚首中国
时下,在国产汽车中,由合资汽车企业生产的产品占据着大半江山,并且在市场中有着主导地位。这便是近年来国际汽车大厂商尽数来到中国合资建厂的直接结果。中...
2003-09-21| -
世界巨头民族企业共舞 国内车市疾驰而行
中国加入世界贸易组织的两年时间里,我们可以欣喜地看到:在我们身边,越来越多的朋友晋升为有车一族,装饰豪华的“4S”店、“3S”店如雨后春笋般涌现在城市...
2003-09-21| -
消费者已经见惯不怪 降价何必遮遮掩掩
今年以来,汽车界的频繁降价已让人对此见惯不怪。然而,本来是平平常常的市场行为,却在一些汽车企业里成了莫大的忌讳。一些公司的媒体负责人反复向记者解释...
2003-09-21| -
降价存在负面效应 难减库存压力 服务唱主角
在历经了又一轮的新品潮和降价潮之后,中国汽车市场逐渐将目光落在了服务身上,厂商们正通过各种途径打造自己的服务品牌,市场竞争已经从产品本身逐步向非产...
2003-09-21| -
汽车竞争力报告:基本型整车企业竞争力较强
中国社会科学院工业经济研究所20日公布的汽车工业企业总体竞争力分析报告显示,我国生产基本型整车的汽车工业企业的竞争力明显高于汽车零部件生产企业,在汽...
2003-09-21|