一副身板两种性格——奥迪A5 3.2FSI Quattro测评

原创出自：汽车大世界网　　撰文：丘文杰　　摄影：张晶　　2009-10-01 00:00:00

奥迪对于A5首先考虑或许并不是销量问题，而是在新时代中，产品体系的完善。若从这个角度看，A5的战略意义就尤为重要了，尤其在逐渐强调个性化、运动的大风潮下，缺少双门Coupe就是缺少一种品位。而在国内，奥迪要逐渐摆脱过去行政车的印记，为“科技启迪未来”增添更有大的说服力，A5也是重要的砝码。

从产品本身来看，A5留给我们印象深刻的是奥迪最新的“驾驶模式选择系统”，虽然在之前的A4L中我们已经有所接触，但在这里则体现地更充分。A5在两种驾驶模式下判若两车，让人印象深刻。动态模式下，驾驶乐趣让人爱不释手，一时间，感觉与宝马3的差距拉得很小，同样的充满玩味。而在舒适模式下，柔韧的悬挂及温和的动力，舒适的桶座，宽广的前排空间，也使它适合长距离出行。如此兼顾多用途，加上万分优雅的车身设计，确实十分吸引人。

细数国内车坛，双门大尺寸轿跑车为数不多，而与A5处于同一价格区间的似乎都难觅，这使它几乎没有直接竞争对手。不过从价格来看，A5则比A4L贵出一截，显然这一截的价值就是品位、风格与档次了。说到风格，宝马的运动、奔驰的豪华与舒适早已成为品牌基因，而奥迪多年来走在这两者中间的路线逼着它开发出了“驾驶模式选择系统”，从而证明运动与舒适是可以在一台车上并存，这多少有些颠覆色彩。