鸣谢车辆提供:一汽-大众·奥迪
售价:52.50~67.00万 | 0-100km/h加速时间:7.70秒 |
噪声:-- | 100-0km/h制动距离:39.49米 |
就在上个月,奥迪刚刚结束了自己的百年庆典,四环标志在经历了世纪风云后,历久弥坚,用“科技启迪未来”的精神焕发出勃勃生机。百年沧桑,但奥迪的血液中从来就不乏运动基因,随手翻开百年积淀的书籍,奥迪的双门Coupe轿跑车当年有Audi 100S、Audi Coupe GT、Audi Quattro等,近代则出现了TT这样的纯跑车。不过,从上世纪90年代后,奥迪将主要精力放在逐渐完善自身传统轿车系列,将过去数字代码演变成现在的A系列,组成成为与奔驰、宝马代号相似的家族成员,而在这个过程中,双门Coupe自然要迟于4门轿车出现,因为我们都知道Coupe车型大多也是基于同级4门车开发而来。看看欧洲的对手奔驰,SLK、SL、CLK、CLS等等跑车项目琳琅满目,而宝马则有3系双门Coupe、硬顶敞棚、6系等各种跑车(或轿跑),奥迪也当然不会止步于此细分市场,A5正是在新A4的基础上打造的双门Coupe,A5发布两年后,奥迪紧接着又就推出A5 Sportback,而且敞篷版和四门版A5近日也已经在媒体上公布,奥迪已经加快了自己追赶的步伐。
作为奥迪的“第二故乡”,同样也是全球增速最快的汽车市场,奥迪当然不会对中国市场有半点忽视。从去年就已经开始进口销售A5,并且在这一年多里受到了相当多好评,这是对传统对手宝马3 Coupe最有力的回击。本次我们测评的是一辆A5 3.2FSI Quattro,国内市场上它是A5系列中的顶级型号(S5除外),不但有3.2L直喷V6发动机,Quattro四驱系统更是战略利器,接下来我们就将A5的一切“秘密”全部展现在你的面前。