奥迪A5 3.2FSI Quattro车厢布置——熟悉的奥迪氛围，稍欠“跑味”

鸣谢车辆提供：一汽-大众·奥迪

    又是由于同平台原因，A5车厢布局和新A4L差别仅仅体现在一些细节之处。由于定位差异，A5的整体格调更偏重运动气氛。前台与中控台沿袭奥迪多见的深色调，比较意外的是车内出现深绿色搭配白色的座椅，实属少见，与浅绿色的车身色彩形成了一个里外结合。

    方向盘和我们在新A4L上见到的几乎一样，四段真皮缝合、带行车电脑和音量控制、中间镀铬倒梯形“大嘴”和四环Logo依旧那么熟悉，掌控起来也跟老熟人一样。方向盘后面又是熟悉的换挡拨片，依然左减右加；紧接着是转向灯杆、定速巡航控制杆以及雨刮控制杆，尺寸设计令操作十分便利，卡位也十分清晰。

    仪表盘的造型和布局和A4L是一样的，包括指针和刻度颜色都无变化，只不过A5在结构上左右分别加入了炮筒式的外框，行车电脑有被独立出来的感觉，增添了跑车传神之感。

    中控台和前台保持了一致的黑色格调，布局和新A4L如出一辙，从上到下依次是液晶显示屏、空调出风口、DVD音响区、MMI操作按钮区以及空调操作按钮区，部分边框和旋钮还加入了镀铬点缀，烘托气氛。值得一提的是A5配备了B＆O音响系统，旅途中你的耳朵不但不再寂寞，而且会享受到来自丹麦的顶级服务。

    挡杆台将A4L上的桃木边框饰板换成了仿碳纤维银色面板，运动气氛更浓厚。电子驻车系统、一键启动按钮以及ESP开关、倒车辅助按钮和行车模式控制都布置在这块区域，右侧还设计了右手专属空调出风口，细节之处显得甚是关怀。扶手前布置了一大一小两个杯架，扶手不但可以前后滑动，而且可向后拉起，拉起后有储物格，有一定实用性。

    前文提到A5采用深绿色和白色组合的座椅，虽然颜色上让我们感到意外，不过细腻的全真皮和舒适包裹性还是让人满意。前排座椅可八向电动调节，腿部支撑可以向前拉出，腰部支撑和侧向的包囊性也是值得称赞的。此外驾驶座带有两组记忆功能，记忆设置按钮布置在车门板上。

    双门Coupe后排座椅大多并不具备实际使用性，不过A5的后排座椅空间却值得表扬。毕竟有2751mm的轴距做后盾，图中乘客170mm身高，虽然头部和膝盖处都略显局促，但还是比后座只能让孩童乘坐的Coupe要强多倍，起码可以满足不时之需。乘客进入后座也十分方便，只需拉起前座肩上的拉扣，前座靠背便能折叠，然后按住拉扣边上的按钮，座椅就能电动前后移动，为后座打开宽敞的通道，成年人也能方便进出。A5同样没有忘记给予后座乘客一个舒适的环境，后排具备空调出风口、中央扶手、杯架以及储物格，显然设计初衷已经将成年人乘坐为主要诉求。

    如果有人怀疑A5的行李箱容量那大可不必的，作为双门轿跑能够拥有455L的吞吐量已经十分体贴，而且后排座椅还可以折叠放倒，开口大、纵深也不小，放下高尔夫装备轻而易举。尾厢地板下配备的是小尺寸备胎，这也是为了进一步提升空间需求。

    A5车厢内小储物空间还算令人满意，除了常规的前手套箱、门内板储物槽以及前后扶手储物格和杯架外，后座两边也有储物槽和杯架，而且前座底下还有拉出式储物格，空间利用相对充分。