鸣谢车辆提供:深圳龙华 深圳大兴
新RX350作为一款换代车,在外型上并没有多少突破,这让人开始有点怀疑新车似乎不够“新”。但当我们深入接触,又能真实地感觉到,新RX350较之上代的改变可谓翻天覆地,几项重要功能的加入甚至让我们眼界大开,不得不感叹:豪华车在电子科技领域的竞争已经到了登峰造极的地步。在这里,我们还是要再次为Remote-Touch和 G-BOOK拍手叫好,说明雷克萨斯在处理复杂功能和简化操作之间已经找到非常好的平衡点,甚至让曾经震惊世人的德系豪车一键式控制有点黯然失色。
不过,在车辆机械性以及驾驶感受上,RX350的突破并不大,或许是上代车型舒适豪华路线很成功,或许是他们还不想与德国对手太同质化。新RX350依旧延续着精致、宁静、舒适、便利的方向前进着,只不过,他们也懂得适当的平衡运动化基因了,比如在悬挂的调校、在发动机高转声音处理上,我们也感觉到一些上代车型不曾出现的东西,这算是一种有益的补充吧。
回顾RX车系所走过的道路,我们不难发现那是一条铺满鲜花的路,无论销量、产品口碑都为后来者奠定了很高的起点。好在新RX350的表现一点没有让我们失望,甚至给予我们不少惊喜,79.2—85.5万的价格也比德系对手来得更实在,相信这些都会为其在中国市场的表现加分。我们预测,在这条铺满鲜花的道路上,新RX350会成为其中靓丽的一抹,让未来的时间去见证吧!
优点
1.外形更加阳刚,更man
2.仪表盘、中控台造型创新,让人耳目一新
3.Remote-Touch信息操控系统设计前卫,使用方便
4.G-BOOK对驾驶者关怀备至
5.6速变速器反应迅速、换挡顺滑
6.悬挂在一定程度上考虑到驾驶乐趣,使驾驶感不再单一
不足
1.后排座椅高度略低,腿部不够舒展
2.后排空调不是自动恒温
3.变速器S挡设定不符合常规
4.尊贵版的全景天窗不能开启