新RX350的安全与配置——安全性好，豪华配置精致

鸣谢车辆提供：深圳龙华 深圳大兴

安全方面，新RX350还没有进行过碰撞，但根据相关工作人员告诉我们，新RX350为了提高安全性，采用了更多车身加固措施，因此增加了一定重量，也更好的符合新的E-NCAP更严格的测试。由于上一代RX350的碰撞安全已经相当出色，我们可以推测，在车身刚性这方面，新RX350应该要比上代RX350做的更好。

    其他安全配置上，新RX350相当丰富，被动安全包括：10安全气囊（前排正面、侧面、膝部气囊，前后一体式窗帘气囊，后排侧气囊）；前排主动安全头枕；3点式ELR安全带；儿童座固定系统。

    主动安全，RX350尊贵版配置了预碰撞安全系统，该系统可自动探测障碍物，测算出碰撞可能性，自动调节安全系统至预备状态，必要时，自动预紧安全带并刹车，最大程度上减轻碰撞伤害。动态综合管理系统VDIM则是两个车款都具备的，它综合管理防ABS、EBD、TRC、VSC、以及HAC上坡辅助系统等，可辅助驾驶者控制车辆动态，保证行车安全、畅顺。倒车影像为彩色，带指引线。停车侧向辅助监视器（尊贵版右后视镜下设有摄像头）可以辅助驾驶者观察到右下方空间状况，方便泊车。

    在舒适性配置方面，新RX350可谓是在创新中丰富了豪华感。新RX350上的Remote-Touch信息操控系统是雷克萨斯标志性创新之一，相比宝马的iDrive和奔驰的COMAND以及奥迪的MMI，其便捷程度更值得肯定。Remote-Touch外型犹如鼠标一样，真皮包裹，无论视觉、触觉上都无可挑剔。但这个鼠标不是靠移动位置双击进行选择的，而是用手指触动前方的多向控制杆，拇指和无名指则可按两侧都带有的ENTER键进行选择。值得称赞的是，该控制杆带力回馈功能，当按下控制杆前面的MENU时，屏幕上出现菜单选项，当拨动控制杆接近选项时，会出现一定的阻力，一旦跨入选项框范围，鼠标箭头马上被吸入绿色选项框内，当要移出绿框时，则有一定阻力，在框外移动，阻尼力细腻平稳，整个操控感觉值得回味。同时，在MENU快捷键右侧还设有MAP（GPS）快捷键，点击进入地图界面，这与新iDrive的快捷键设置有异曲同工之妙。MENU与MAP键中间还有双箭头按钮，可以直接对地图进行放大缩小。整体操作来说，驾驶跟副驾同样便捷，控制杆在熄火时可与座椅、方向盘等一样自动回正。

    与Remote-Touch配合的还有G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统。其利用车载通信终端通过无线网络与雷克萨斯数据中心连接，可为车主提供紧急救援、防盗最终、道路救援、保养通知、话务员服务、咨询提供、G路径服务等七种服务内容。使用时简单方便，连接速度快，话务员服务态度好，让人感觉关怀备至。

    除了上述两大系统外，新RX350配备的音响系统保持了以往的出色。豪华版虽然只配备12扬声器6碟CD系统，但其效果已经相当不错；而尊贵版上配备的Mark Levinson7.1声道、15扬声器、6碟DVD音响系统，在音场、音效上达到更高的层次。

    新加入的紧急救援按钮，按下可提供最近4S店、医院等设施的寻找、预约功能。电源盖按钮，前排中央扶手下方储物格底部有AUX音频接口和两个电源插口，并且比较贴心的是两个分层格都带有线路通道，这样需要接电的物品可以放置在外，例如我们的D-BOX。

    略微有点遗憾的是尊贵版的全景天窗是不可开启的，有点浪费那么大片的玻璃。电动尾门带有防夹功能，实际使用中也非常有用，让人佩服设计者细致的心思。还有就是门把手取消了过去的一触式的黑色按键，而是采用了感应式，只需用手划过上方，门就可自动开关，感觉很高档。