玩得健康——雷克萨斯LEXUS GS450h测评

鸣谢车辆提供：深圳大兴雷克萨斯汽车销售服务有限公司

    作为轿跑，GS 车系本身一个重要职责就是满足车主的驾驶乐趣，否则它在空间、价格上则没有优势。GS450h作为首款混合动力量产轿跑车，充当了“第一个吃螃蟹”的角色，无论市场是否买帐，其开创性的举动都值得肯定。回到产品本身来看，GS450h首先还是确保了在采用混合动力的前提下，不对其加速能力、操控性有任何削弱，它的操控感与GS350并没有多少不同。但从另一个角度看，在日常使用中，混合动力对于燃油消耗和排放的提升则又是无庸质疑的。因此，GS450h依然具备较高的驾驶乐趣，是仍然可以“玩得尽兴”的车，但这不是全部，它要表达的另一层含义是“玩得健康”，在不牺牲驾驶乐趣的前提下，减少能源消耗和排放，就是为地球母亲的健康做贡献。

    作为高档汽车消费人群注视的焦点之一，雷克萨斯坚定把混合动力产品普及到各产品系列中，尽管这不是解决能源和排放的终极目标，但在当前却无疑是具有现实意义的。而从能消费GS450h的人群来看，他们是这个社会中率先富裕起来的那部分，他们有资格去享受、去“玩”，但如果在“玩”的过程中，能更多考虑到环境、能源，这些关乎全人类的大命题，其自身境界不也得以提升了？在这里，作为有责任的媒体，我们也呼吁汽车消费者能更多地关注环境与能源。

　　优点
　　1.混合动力的使用未改变其动力性与操控，依然充满驾驶乐趣
　　2.混合动力的使用提升了燃油的使用率、改善了排放
　　3.通过不同模式，兼顾日常使用的便利性与舒适性
　　4.电池采用后置，平衡了车身前后重量分配
　　5.前后排座椅的包裹性出色
　　6.主动安全配置高，舒适化程度也较高

　　不足
　　1.后排头顶空间不充裕，座椅不适合坐三人
　　2.尾厢空间小，载物能力差
　　3.隔音不如同门其他车型，有时稍感扰人
　　4.国内销售车型最高限速较低，会使一些人低估其动力
　　5.价格比普通车型高