雷克萨斯GS450h安全与配置——主动安全电子系统非常完善

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    到了GS这个层面车型，安全性都不是问题。GS采用了高强度车架结构，45%的车架使用高强度钢板，资料显示它的碰撞标准比大多数国家的安全标准都高，这点我们毫不怀疑。至于气囊，除了传统的前、侧位置，前排还设置了膝盖气囊，后排也有多了一个侧气囊，保护可谓相当周全。

    主动安全性方面，GS的电子设备也非常丰富，VDIM（车身动态综合管理系统）管理着TRC（牵引力控制）、VSC、ABS、EBD等多重电子系统，在无形中帮助驾驶者控制着车辆。而预碰撞安全系统（PCS）则与前述雷达配合，能及早感知车辆与障碍物的距离，从而报警。在此过程中，系统自动调节到应急状态——将刹车调节至踩下后最大制动力、紧急转向辅助系统会降低转向齿比并加强悬挂硬度。而碰撞如无法避免，系统会收紧安全带、同时自动启动刹车降低碰撞程度。应当说，这样的保护基本无可挑剔了。

    舒适性配置方面，GS450h延续着雷克萨斯一贯的高级享受：Mark Levinson音响配置了14个喇叭，它还增加了自动音量调整功能与可监测环境噪音，可自动将音响系统调整到最佳状态；自动空调可根据车厢内阳光分布分上下区域调节；前排座椅具有通风功能，而且通风并不是将车外空气引导到座椅，而是在座椅内设置小风扇吹动空气；感光式电子仪表盘可根据不同光照强度提供不同的亮度，并有防眩目功能等等。至于智能钥匙、蓝牙、语音导航、倒车影像，出现在这里只是意料之中的了。