荣威550安全与配置——主动安全性突出

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    550暂时没有任何碰撞的成绩出来，据其官方资料介绍，它的车架是按NCAP五星碰撞安全标准设计的，采用了高刚度加固型USD车身。而气囊的设计则是以双气囊为主，只有顶配才有六气囊。不过，550的主动安全倒是做了不少文章，在750上出现过那套“SCS六位一体主动安全控制系统”那出现在这里，而且是全系的标配。这套系统把ABS防抱死系统、CBC转向制动控制系统、EBD电子制动力分配系统、MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、VSC车辆稳定控制系统六个系统集合在一起，据我们估计就是日本爱信的VSC（车辆稳定控制）系统，应当说这个配置在同级中显得比较突出。不过提醒大家注意的是，这套系统车辆上显示的DSC，这是宝马命名，而车辆配置单中却清晰写着VSC，这不能不说是个疏忽。此外，在顶配车型上，550还有一套TPMS胎压智能监视系统。

     至于舒适性配置，我们不得不再次提到前面说起过的多媒体娱乐系统，当然，与此配合的XBM Digi Version8喇叭高保真音响系统声效还是相当不错的。而一键启动也是当下流行的配置，只不过这个钥匙还需要插入方能启动，不如按键式的方便。个人比较喜欢头顶上的双层电动天窗，开启面积大。