鸣谢车辆提供：一汽大众-奥迪厂家
上代的A6L就在E—NCAP和C—NCAP中都拿下五星的好成绩，这代A6L延续了高安全性，在E—NCAP碰撞中也取的五星成绩。A6L还包括很多紧急情况下驾乘人员的预防式保护系统，包括拉紧安全带、打开警报灯、关闭天窗和门窗。
车身结构方面，新奥迪A6L采用轻量化铝钢混合结构车身，易腐蚀区全镀锌，整体式结构，与底盘焊接，带前后碰撞能量吸收区，具12年防腐蚀保证。除此之外，整体车身重量降低约10%，从而打造了轻盈和坚固兼备的强大轻质车身。
安全气囊方面，新A6L全系均配备正副驾驶席安全气囊、前后排侧气囊以及前后排头部安全气囊。
在主动安全方面包括安全带提醒装置、胎压监测等。上代A6L上拥有的变线辅助系统依旧得到延续，在车速为30-250km/h的情况下，传感器监测车后其它车辆与本车的距离及车速差异，指示灯则集成在两侧外视镜壳体上进行预警。这项功能在高配车型上拥有，也可选装。
其余的选装安全系统还包括夜视系统，可利用红外摄像机监控车辆前方区域15至90米范围，一旦发现行人，立即定位行人并用黄光高亮显示。如果系统判定存在行人与车相撞风险，那么显示的行人颜色将变成红色，并发出声音警报。你可以通过大灯开关上的按钮来开启或关闭夜视系统，并可通过MMI®车辆设置菜单来设定行人显示标记、警报信号及图片对比度。
主动电子安全方面，德系车一向是非常重视，ABSS,EBD,TSC，ESP等全部具备。在经济环保方面，A6L还配备启停系统，启动该系统后，当车辆在行驶过程中遇上停红灯时，驾驶人持续踩在刹车踏板上直到车辆完全静止，此时系统会自动将引擎关闭(Stop)，避免引擎因空转造成额外的燃油耗损；等到驾驶人松开煞车踏板的同时，系统会在一秒钟之内自行启动引擎(Start)，让车辆回复到一般行驶状态，从而降低油耗和排放，达到环保与节能的双重目的。不过在红灯比较密集且时间比较短的路段，频繁启动其实并不是太方便，当然，你也可以关掉它。
舒适性方面要重点介绍的是自动泊车系统和自适应巡航系统，自动泊车系统其实并不新鲜，但重点在于精准度和操作的便利性，很多车目前还需更进一步精确，毕竟如果要变成半手动就不伦不类了。新奥迪A6L的这套系统则比较精准，笔者试过几次都准确无误。而自适应巡航系统则在功能上有更进一步的延伸，具备停-走功能，它不但可以使车辆按设定车速匀速行驶，更可以与前方车辆保持设定的车距，同时使车辆在遇到交通拥挤或发生堵塞时，能够自动调整制动、启动，在降低驾驶疲劳的基础上，大大提高了驾驶的舒适性和安全性。
至于全景天窗，BOSE高级音响，MMI人机交互系统等等大家都比较熟悉，能够满足大家诸多的舒适性需求，具体配置请参看汽车大世界网新A6L的配置表。
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