鸣谢车辆提供：一汽大众-奥迪厂家
比之上代，新A6L的车厢设计感更强，显得更新潮，前卫。向驾驶者倾斜，营造包裹感的前台设计已是一种潮流。方向盘处增加的镀铬饰条彰显了车厢的精致度，折叠式显示屏不仅节约空间，而且竖直放置也更便于观看，增加了行车安全。细节上的处理和整体的氛围都更潮，摆脱了略显呆板的传统桎梏。
依旧是四幅式真皮方向盘，造型没有大的改变，只是在下方的两横幅处增加镀铬饰条。左右两边的横幅上是行车信息和车载电话控制旋钮，后方设计有换挡拨片，奥迪一贯的左减右加设置。
新A6L扩大了仪表盘中间显示屏的面积，车辆信息显示的更加清楚，配色依旧没变，还是黑色背景，白色背景灯，红色指针，仪表盘的设计多了想象力，少了按部就班，期望能看到变化，哪怕一丁点闪光点点，厌倦大众的一成不变。
中控台的亮点是MMI彩色显示屏置顶放置且带折叠功能，既节约空间又带来良好的视野，绝对支持。下面的音响区域支持GPS导航系统、蓝牙电话等基本功能，我们测的30FSI豪华型上支持多碟DVD，此外还有自动启停功能。自动空调支持温度分区控制以及前排座椅加热。
前排座椅黑色真皮包裹，柔软度和包裹感良好，主驾驶座依旧有八向电动调节和两组记忆功能，记忆功能按钮装在门板上，主驾驶席下面还有隐藏的储物盒，另有玄机。
A6L是少数几台我更愿意坐在后排的车，原因无它，只因为它的后排宽裕，舒适，如果新A6L的轴距又加长了70mm会怎么样？结果各位可以自己去想吧，无需坐人来比，裸看图片就直接能发现后排空间的宽裕。
后排座椅依旧不能放倒，从数据上看新A6L的尾箱空间有所下降，只有460L,甚至还不如新A4L，难道是后排座椅后移带来的“连锁反应”？地板下是韩泰的非全尺寸备胎。
储物空间方面，新A6L增加了主驾驶席下面的储物盒，但手套箱因为CD盒的缘故依然不够实用，前排扶手处的杯架和储物空间倒很实用，后排的中央扶手保持着相当的战斗力。
已有
