瑞麒M1 1.3L MT外形设计——外形靓丽，线条设计巧妙

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    在机械占用空间最小化、乘客空间最大化的潮流下，小型车设计似乎都有着同样的特点：敦厚短促的车头、水平的车顶、近乎垂直的尾窗、尽量短的前后悬。同样地，M1其实也严格遵守着这些宏观设计理念。不过，在细节雕琢方面，它则努力打造出自己独特的气质。

    M1前脸的线条及层次都比较简单，上下两个一大一小“笑嘴”状进气格栅与“花生”状大灯勾勒出一张微笑的面孔。飞翼车标及发动机舱盖上的凹槽，点缀微笑的脸谱，使得车头的层次更为丰富。从下进气格栅两侧上扬的弧形棱线将前脸分割成上下两个曲面，下半曲面垂直于地面，取代了普通车型横向外凸的保险缸，将功能及造型融为一体的设计使得整个前脸拥有强烈的整体感。

    从侧面看，M1厚实的车头向下倾斜，因此与A柱的过渡显得自然，A柱后方的后视镜采用黑色塑料外壳，有一定的防刮效果，同时镜面面积大，视野良好。后侧窗后端固定部分采用黑色塑料板，有些破坏整体的时尚感。从“嘴角”上扬向后延伸的棱线形成M1独特的腰线，该腰线并没有如常规般贯穿前后门到车尾结束，而是在后门后段开始上折，并与后侧窗相接，设计上别具一格。后门把手设计与奇瑞A3类似，设计在后门边缘，与此对应的D柱下方则设计了一个凹槽，方便手指进入门把手，整体构思很巧妙。车侧底裙采用了小幅外突棱线，与腰线对应，避免了平直门板带来的单调感。5辐轮毂搭配175/60 R14的轮胎，与整体尺寸协调。整体而言，M1巧妙的线条设计使得侧面十分靓丽。

    来到车尾，后窗上不仅配备了高位刹车灯和雨刷，还配备后窗喷水口，在这类小车中并不多见。后尾灯有一道明显的棱线，其上接后门把手处的凹槽，下接尾门底边，承上启下衔接侧面与车尾，整体性强。与车头形成对应的是，M1并没有整体外凸的横向后保险杠，左右两道对称的弧形棱线将牌照框环绕起来，形成后保险杠，如此巧妙而统一的设计令笔者感叹。在后保险杠的横向棱线上，布置着3个倒车雷达探头，实际效果如何，我们将在配置部分再做描述。

    整体看来，M1外形上运用的线条彼此都有所联系，因此整体性很强。它很好表达出都市小车时尚、精巧的设计风格，而且是纯原创设计，不像其他品牌的小车有明显的模仿痕迹。作为汽车行业从业人员，我们很高兴看到这样精致且原创的小车，相信很多年轻朋友会有跟我们类似的想法。