东风标致207三厢车厢布置——车厢布置略显沉闷，但空间充裕

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    人们常说，情人挑漂亮，老婆要贤惠，人长得漂亮，看多了，渐渐的就会产生视觉疲劳，反之，不漂亮的，看多了也自然顺眼了。其实汽车也一样，一款汽车的外形，对于实用性，影响并没有内厢大。以前206内厢设计人性化不高的诟病，对于这款由它改进而来的国产207，到底有多少进步呢？

    进入车内，全黑内饰搭配中控台款式简单、色彩单调，让人略感沉闷。好在除纯黑内饰外，还有上深下浅的内饰可供选择。车厢采用大量的塑料，但质感与做工不错，相比206有提升。前台整体设计风格上吸收了欧版207的元素，然而细看之下，总有点熟悉，一些细节之处，还保留着206的影子。下面我们细细看来。

    我们测试的驭乐型上三辐式塑料方向盘造型与206的相同，没有任何控制键，显得单调，有些低档的感觉。不过好在方向盘的盘径适合中国人的体型，触摸起来虽然少了真皮方向盘的细腻，但手感饱满，同时支持上下两向调节，整体感觉也算不错。方向盘后的灯光和雨刮杆指示明确简洁，做工不错，较206有提升。

    仪表盘与欧版207一样，采用两大一小3个圆形表盘，外圈为镀铬环装饰，底板颜色有白色和黑色两种可选择。其中白色底板搭配红色背光，在纯黑色内饰下，显得十分动感。值得一提的是，中间的仪表为油量及水温计，其左右两侧为指示灯，下方为一个小液晶显示屏，整体设计得紧凑、精致，阅读起来十分方便。

    中控台受前台整体造型影响，分为上下两段式，上半段造型与欧版207相似，为一个储物格和空调出风口，配以银色外框点缀。在储物格底部，低配车型为一个电子表，而高配车型则为行车电脑。然而，美中不足的是中控台下半段的设计基本保持206的原貌，由上而下为CD和空调控制面板。

    前排座椅造型与206相同，只是缝合处采用了白色线缝合，显得动感。驭乐版车型配备手动4向调节，稍作调整后，空间表现令人满意。由于是织物面料，透气性良好，椅形的包裹性也不错。后排座椅造型平直，包裹性略差，虽然轴距相比206提升了7mm，对乘坐空间并无太大帮助，但得益于前排椅背内凹，且车顶亦非弧顶造型，无论腿部、头部空间，身高175mm左右的乘客都还算充裕。

    储物空间方面，国产207并没有在206的基础上增加多少，除了多出的尾箱，驾驶舱内的储物格基本维持206原貌。手套箱上面多了个长方形的储物格，但比较浅且小，适合放置手机等扁平物品。手套箱比较大，开启箱门后发现，箱门内侧设计复杂，有杯架、储物槽等。中控台上除顶部的储物格外，最下方也有小储物格，与烟灰缸相连。国产207没有中央扶手，手刹下方设计了一个L字型的储物格，较浅。前门板上有两个较浅较大的储物槽，集成杯架的功能。后排储物空间，则比较少，除手刹后方的一个杯架外，就没有任何可以放杂物的地方了，不过，后座座椅后面的隔板倒是设计成凹槽，可放置物品。

    得益于肥硕的车尾设计，尾箱载物空间上有一定的优势。但是后排座椅不能分割放到，为整体式。好在座垫可前翻，放倒后椅背与尾箱地面平齐。尾箱地板下放置着尺寸为185/65 R14的备胎。

    总体看来，国产207的车厢延续了外形的风格，在206的基础上进行欧版207的改进，并没有带来彻底的变革。同时，如电动门窗、电动后视镜这一类控制键，与206相同设置在手刹附近，并没有如欧版207设置在车门上。