坚定的轿车化道路——东风本田CR-V测评

鸣谢车辆提供：东风本田深业店

    东风本田CR-V从上市时间来看已经不算新车了，不过由于其关注度一直较高，而我们的评车库中SUV车型也非常匮乏，因此我们近期仍然对其进行测评，在未来一段时间中，我们也将继续完善SUV车型种类。

    说到国内的SUV市场，自从CR-V 2004年上市一来，便长期占据中端SUV市场头把交椅，换代之后其领头羊位置更是不可动摇。尽管有越来越多竞争者出现，似乎都难以对CR-V销量造成实质性影响。那么，这款车凭什么在中国市场如此畅销呢？我们还是从车型定位说起吧。

    本田CR-V问世时间并不长，但却是本田成功车型之一，自1995年推出以来，在世界160个国家和地区累计销售量已经超过250万台。第二代CR-V对于中国消费者并不陌生，它在国外上市是2001年，东风本田于2004年推出国产版本，截止到2006年底，已经有6万多的销售量。前两代CR-V定位都很清晰，即城市SUV，并不强调其越野性能，使用的都是CIVIC平台生产，而动力部分则直接采用雅阁的2.0或2.4升排量发动机，虽然装备了全时四驱系统，但正常行驶仍然以前轮驱动为主以提高燃油经济性。或许，CR-V名字本身已经最能解释它想满足的需求，它是Comfort Runabout Vehicle的缩写，字面意思是舒适巡游车，与曾经流行的RV车型定位接近，强调的是游玩舒适性，注重内部空间，对驾驶、越野乐趣要求则不高。目前国产的新三代CR-V继承了前代清晰的定位，还是一款彻头彻足的城市SUV，本田官方称他们对CR-V的改造是想让它更加轿车化，并融入近年来逐渐流行的运动化元素，来看看他们是如何做的。