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奔驰E280的车厢布置(前排与尾厢)——远离运动的清新气氛
说到内饰,不妨先谈谈5系和A6。5系的内饰自然是充满运动气息,A6白天驾驶也是一派豪华气,但夜幕低沉,满目的红色背景灯就开始挑逗驾驶者的运动神经了。转向我们今天的主角,E280的车厢面板由咖啡色真皮、米色塑料、黑色塑料的操作面板以及大理石色的木饰构成,色调清新、优雅。坐在这样的驾驶舱里,能让人少一分冲动,多一点从容。
驾驶区域是全车的一个重点。四辐式方向盘的握感舒适,采用和面板上侧统一的咖啡色材料。上面集成了音响、车载电话等控制功能,按键被设计成椭圆形。按动整个方向盘中央区域,都可以鸣笛。只是不同区域需要施加的力度不同,最轻的区域在喇叭图案处,中间处则十分费力。转向灯、雨刷、巡航控制杆都被安置在方向盘左后侧,让右手专心于驾驶操作。定速巡航与转向拨干距离过近,容易误操作。E280时尚型的仪表板是银色底板嵌入白色表盘。时速表的指针很有特色,只有边缘的一截,中间的黑色区域则是多功能显示屏。它的左侧设计了超大的时钟,油表和水温表则采用了直观的立柱式。
如果不是空调控制集成与多媒体区域划清界限,整个中控台会有些凌乱。中控台的设计有很强的欧洲风格。多媒体系统设计了奔驰自己的简便控制系统,但对于简化面板没有太大的帮助。各种按键和旋钮密密麻麻地围绕在显示屏周围,当然做工还是一流的。
前排座椅除了几项常见的调节功能还提供了头枕高度电动调节,符合人体工程学的设计会让人觉得任何高度都很舒服。腰撑只出现在驾驶席,而且是手动调节,大概设计师认为这项功能并不需要经常性地进行改变吧。奔驰的特色是将这些控制功能(除了腰撑)全部按照座椅的形状布置在门板上,使用起来很容易。
反光镜调节采用按键式,夜间驾驶,发现只有左侧外后视镜和内后视镜出现了自动防眩目的设计,右侧外后视镜则完全没有这种功能。此举应该不是出于成本考虑,而应该是有一定的安全原因。而且右侧反光镜由于距离司机较远,后车的灯光对司机的干扰不是很大,我的注意力也很快就转移到其他地方。
540L的尾厢空间充足,里面各项机关的布置非常。只是尾厢盖的开启开关位置很别扭,每次开启都不容易找到,而且这个矩形塑料开关有些粗糙,与精美的车身外观形成强烈反差。另外,尾厢盖掀起的速度可以同泰森的勾拳一拼高下了,虽然碰不到人,但实在不够优雅。
奔驰E280的车厢布置(后排)——舒适性配置十分完备
对后排乘客的照顾是奔驰一贯的传统优势,我们也破天荒地拿出专门的页面来介绍这款E级车的后排。
乍一看去好像后排很简单,但仔细观察会慢慢发现E级车的后排相比竞争对手很有优势:双温区的后排空调、还设计了4处出风口(包括位于B柱内侧以及扶手箱后侧)、后排乘客不仅可以享受到超大面积的全景天窗带来的阳光,也可以通过位于后排顶部的按键对其进行控制。虽然没有加长轴距,后排空间也已经非常充裕了,全景天窗更是扩大了这种空间感。有了这么周全的照顾,乘客们应该是很满意了。值得一提的是,整个后排座椅的头枕可以由司机通过电动按钮全部放倒,使用时再一个个拉起来,凸现了对于司机独自驾驶时的照顾。