新乐章 悦人心——起亚 凯尊 2.4 AT 测评

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    在彼得希瑞尔的笔下，凯尊有了出众的造型，而且车厢内的用材及做工都十分精致、能营造出颇为高级的氛围，配置方面，全景天窗、电加热及电调节方向盘、后排中央扶手控制区等设计，都提升了凯尊的档次，作为商务用途也不失体面。在这些看得见摸得着的地方，凯尊的表现都令人满意。而且，与一般韩系车留给我们样子好、配置高，价格低的印象不一样，经过试驾，我们发现凯尊所表现出来的机械质感更让人惊喜。动力系统输出平顺、响应性好，悬挂的滤震性及车厢的隔音性能营造出十分不错的高级感、舒适感。在操作环节，方向盘及踏板的回馈力清晰细腻，易于控制，使得凯尊这一“华彩乐章”无论在乘坐还是驾驶方面，都让人感觉舒心、愉悦，乐于享受。虽然凯尊的操控性能与其造型气势并不相符，但无疑，动感的造型加温顺舒适的性格是讨好普通消费者的利器。

    在市场上，虽然凯尊作为替代欧菲莱斯的中大型车，但无论从体型、排量上，其与新君越一样，向下将与雅阁等大体型的中型车形成正面交锋，虽然22.9-28.8万的价格处于高位，但作为一款拥有不俗实力的进口车型而言，仍有一定的说服力，而若是向上与皇冠等车型竞争，价格也将成为其优势之一。当然，作为起亚的旗舰车型，除了市场表现外，凯尊最重要的是展现起亚的造车实力，提升起亚品牌。而这一点，凯尊确实也以全面出色的表现为起亚品牌的提升迈出了成功的一步。

　　优点
　　1.造型靓丽、动感，十分吸引眼球
　　2.车厢设计十分讨好人，空间够宽敞
　　3.多项配置提升档次
　　4.底盘的滤震及隔音性能优秀
　　5.驾驶感细腻宜控，质感优良
　　6.品牌有所提升，价格有说服力
　　7.5年不限里程的保修期十分实用

　　不足
　　1.造型年轻动感，或许会限制其在商务领域的表现
　　2.只有一款发动机，动力略显平淡
　　3.显示屏的精细度及表现力欠佳
　　4.变速器调教偏运动，若能加入经济模式更好
　　5.倒车影像没有指引线，略欠完善