车型布局——造型靓丽，用料显质感

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    除了外形时尚动感外，车厢设计的设计也十分讲究，自中控台延伸出的凹槽如飞翼状，将前台分成上下两层，并在凹槽内配以镀铬条装饰，增加车厢的精致感。此外，不仅前台面板大量采用软塑料提升质感，做工方面也十分细致，再加上钢琴漆的中控面板及挡杆台的拉丝金属面板相点缀，车厢营造出相当不错的高级感。

    方向盘采用混合材质设计，3、9点处皮质轮缘手感饱满舒适，而上半段轮缘所采用的材料并不像木材，表面质硬且光滑细腻，质感不错，但是有些滑手。值得赞扬的是，方向盘采用电动调节，并配备加热功能，要知道，这些装备通常只出现在豪华品牌的高配车型中。

    所试驾的凯尊尊贵型配备车道偏离辅助系统，开启后，当系统感应到车辆跑偏，会发出报警声音来提示驾驶员。与该按键一同布置的还有后电动遮阳帘及ESC电子稳定控制系统。

    仪表盘采用半炮筒镀铬边框设计，增加了运动感与深邃感，白色的背光也让人看起来十分清晰舒服。此外，仪表中间的行车电脑采用彩色显示屏，显示图文并茂，十分形象，只是显示屏的分辨率并不算太高，显示效果不够精细。

    中控台上层为多媒体触摸显示屏，而下层则为“工”字型控制面板，并采用黑色钢琴漆设计，整体造型新颖，质感也颇为高档。此外，中控台的按键排布整齐，操作起来也十分简便。通过中控台的设计布局，我们也可发现该车配置丰富，除了常规的DVD、导航、蓝牙外，PTT按键为语音控制功能开关，开启后可说出相关的语音命令进入相关菜单，而e按键则为上网功能开关。不过美中不足的是，凯尊的显示屏分辨率及菜单的表现力都略显不够精美。

    空间及座椅方面，凯尊驾驶座配备了10向电动调节，带座椅加热功能，座椅宽大柔软，乘坐起来颇为舒适，而在顶配的旗舰型上还配备有前排座椅通风功能。而后排方面，得益于2845mm的轴距，乘坐时腿部空间颇为宽敞，而车顶采用内凹设计，头部空间也比较充足，而且，凯尊采用了前后双天窗设计，后排的通透感更好，让人感觉空间更为宽敞。图中乘客身高170cm，可见腿部及头顶的剩余空间十分可观。另外，后排中央扶手宽大，并集成多媒体控制按键及座椅加热功能，更是增添几分高级感。

    凯尊的尾箱空间为451L，表现中规中距，另外，如大部分同级车型一样，凯尊后排座椅并不能放倒，但在后排椅背中央设计有通向尾箱的开口，方便在车内拿取尾箱中的小件物品。尾箱地板下方设有全尺寸备胎。