顺应大势 风格不改——雷克萨斯IS250测评

鸣谢车辆提供：深圳龙华雷克萨斯4S店

    记得宝马318i上市之时曾引来不少争论，其中之一就是下调的动力削弱了宝马一贯的运动精神，试驾后的真实感受也确实如此，虽然市场的需求以及宝马强大的品牌形象成功为宝马318i护航，但在我们试车人的心中，318i的“宝马成色”还是打了一些折扣，所以主打运动的车型下调动力级别本身是很敏感的举措，IS系列的2.5L发动机自然也成为敏感词。不过试驾后，笔者基本打消了这种顾虑，和318i的过于亲民相比，IS250是直接冲着325i来的，动力和操控上自然作足了文章，2.5L自然吸气引擎高转发力迅猛、持久，变速箱在手动模式下更重视驾驶者的控制力，操控上也极有质感，有和325i一较长短的资本。

    车厢内饰方面，IS250秉承着雷克萨斯一贯的豪华精神，做工上乘，更重要的是配置对比同版本的IS300基本没有缩水，所以花较少的钱却依然可以享受到同等的豪华，这是雷克萨斯的厚道之处。

    我们认为：IS250的出现首先丰富了IS产品线，加上同期上市的IS250C，之前靠IS300单打独斗的局面终于结束，消费者的选择更多；其次，IS250排量下降但是配置不减，拉低了IS系入门价格，提高性价比，和宝马对弈多了一份筹码；第三，顺应节能减排大趋势，这款2.5 L V6发动机符合欧5排放标准，据工信部公布的资料显示其百公里油耗只有9.1L，二氧化碳排放量也只有194g/km。仪表盘上醒目的瞬间油耗显示更是时刻提醒着驾驶者注意油耗，虽然IS250身属运动，但对于环保，它也在身体力行。

　　优点
　　1.车身外形锐利，运动感十足
　　2.车厢豪华感强烈，舒适感油然而生
　　3.前排座椅包裹性不错，驾驶氛围很棒
　　4.2.5L引擎高转发力迅猛，动力不俗
　　5.变速箱智能化程度高，手动模式又忠于驾驶者
　　6.底盘极限高，轮胎抓地力强，操控有乐趣
　　7.同版本IS250相比IS300配置不减，性价比提高

　　不足
　　1.后排头部空间略显狭小
　　2.后座不能放倒，尾厢空间一般
　　3.正常行驶胎噪略大，影响乘坐舒适性