雷克萨斯IS250怎么样|雷克萨斯IS250测评

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    雷克萨斯的诞生就是为了在北美市场对抗欧系的豪华品牌，按日本人的精细自然不会遗漏任何一个对手，更何况是宝马，所以IS系列从1998年诞生始就赋予了对抗宝马3系的使命，瑜亮之争就此展开。英雄的诞生必有着平淡的起源，IS的底蕴自然不能和3系抗衡，就象国内的诸多自主品牌一样，最开始IS也基本借鉴了3系的车型模式，直6引擎、前置后驱等等，所以第一代IS更像是3系的“山寨版”。2005年，IS祭出第二代，此时的雷克萨斯早已不是吴下阿蒙，凭借良好的品质口碑，销量全面增长，给宝马、奔驰带来不小压力，成为日系豪华品牌的领军人物，所以第二代IS已经有了雷克萨斯自身的烙印：强调运动而又不失舒适、奢华，直6引擎也换成了纵置V6。

    如今，在节能减排的大趋势下，国内政策明显抑制大排量车，在这种背景下，雷克萨斯去年在国内推出ES240，取得了不错的效果，事实证明：减小排量既符合环保节能的需求又丰富了车型，无论是对品牌形象还是实际销量都有积极意义。于是在今年，雷克萨斯一口气推出了RX270、IS250C以及本文的主角——IS250，如此强密度的在国内推出3.0L以下排量车型对于雷克萨斯来说尚属首次。IS250依然是第二代IS，外型与之前国内销售的IS300变化不大，共有运动版、炫动版、豪华版三个版本，价格区间为36.9—52.8万。