雷克萨斯IS250车厢布置——黑色内饰彰显运动感

鸣谢车辆提供：深圳龙华雷克萨斯4S店

    既然主打运动，车厢采取全黑色内饰也就不难理解。坐进车厢，强烈的运动氛围就将人紧紧包裹。除了强烈的运动感，车厢内的豪华感也丝毫不差，前台面板的做工相当细腻，真皮皮质摸起来手感很棒，中控台上的亮灰色面板和方向盘上的银色镀铬也让车厢显得协调很多，氛围很舒心。

    三辐式方向盘的造型一般，不过真皮缝制的手感非常好，轮径也相当合适，握在手心感觉饱满。转向灯杆和雨刷杆的卡位感清晰，换挡拨片已成IS250的标准配置。

    双圆式仪表盘采用白色指针搭配蓝色背景灯，视觉上显得清爽，亮度也不错。最上面的瞬间油耗显示很有特点，时刻提醒驾驶者当前的油耗情况，注意节能减排。一旦转速超过3000rpm或时速超过60km/h时，时速表和转速表的内环也会亮起黄灯，很显眼。

    中控台稍稍凸出，主界面采用亮灰色面板和周围环境稍有区别。彩色显示屏集成了GPS导航系统，两边的按键标识清楚，很好操作。空调区域和音响区域划分明显，自动空调和中控彩色显示屏集成在一起。最底部是音响区域，全系均支持多碟CD以及ipod外接音源接口等。

    挡杆台的位置较高，将驾驶区和乘坐区划分开来，各司其职。前排座椅的皮质算不上厚，但非常柔软，乘坐很舒适。座椅的包裹性不错，大腿两侧和两肋的包裹尤其到位，在弯道急速时提供有力的支撑。我们测试的是炫动版，正副驾驶席均具备电动前后、高低、椅背以及腰撑调节。

    IS250的轴距为2730mm，比之宝马325i还要短30mm，所以后排空间只能算一般。图中乘客身高170cm，腿部的自由度不错，不过由于C柱的下滑趋势比较明显，车厢内的头部空间就显得比较局促，身材高大的乘客乘坐可能会略显压抑。

    IS250的尾厢容积只有378L，只能算一般，再加上后排不能放倒拓展空间，降低了实用性。尾厢壁有两个储物格，增加一定储物能力。地板下放的仍然是普林斯通的全尺寸备胎。

    前排的储物空间比较丰富，实用度也很高，后排只有中央扶手上有杯架和储物格，门板上没有设置储物空间。