外形设计——设计最为和谐的国产标致三厢车

鸣谢车辆提供：深圳市卡瑞汽车贸易有限公司

    由于408是全新开发的车型，研发之初便是三厢车，因此车尾部分不再突兀，车身比例十分协调，线条设计也一如标致式的灵动飘逸，体现出一股法式美感。从307三厢的生涩到408的美观灵动，进步之大，让人不禁疑惑，这真的是出自东风标致之手吗？

    408虽然身处紧凑级别，但其身材大有越级之感，尺寸达到了长4680mm、宽1815mm、高1525mm，轴距也达到该级别之最的2710mm。拥有如此体型，在“加长风”盛行的中国市场，显得优势明显。

    车头设计上，大倾斜的A柱与发动机舱盖、修长的大灯及大嘴进气格栅等均是标致惯用的设计手法，体现出浓郁的家族风格。

    标志两侧设计棱线向后延伸，使之形成车鼻状，而且保险杠中央设计成小进气口与之搭配，颇具特色。进气隔栅采用了镀铬饰条，与保险杠两侧镀铬条相配，让车头显得更为大气。同时，由于进气隔栅很宽，因此雾灯几乎设计在车身侧面，如此设计也将增大横向照明范围。

    侧面看去，408灵动的轮廓得以充分展现，C柱与尾厢的过度自然协调，找不到一丝可以挑剔的地方。由于408的车身设计较高，通过腰线及轮拱棱线错落来丰富层次变化，避免车身显得肥厚。另外，腰线设计略微上提，增加了一些动感。

    在侧窗设计上，前三角窗及A柱处视野开阔，并无多少盲区，大倾斜的前风挡也让前排变得十分通透，开扬感十分好。而后观景窗也设计在车门内，避免D柱出现，无论对成本控制还是车内视野，都得益不少。

    尾部设计的成功不仅体现在D柱与尾箱的过渡上，车尾正面的设计同样值得称道。由于尾箱比例协调，并无厚重感，因此也无设计过多的棱线修饰，显得简洁，而冲压出的小尾翼及修长的尾灯又起到恰到好处的点缀作用，给人一种秀美的感觉，设计实在很赞。