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ES系列车型的造型设计上称得上流畅大气,粗看之下并没有让人一见倾心的效果,但却经得起仔细观摩,细细品味。整体上,车身线条设计娇柔、曲折,既不失动感也不失柔情。
尺寸方面:长4875mm、宽1820mm、高1450mm,轴距为2775mm,在同级对手中并不占优势。
前脸采用倒梯形的进气格栅,倾斜向前,横辐并非平面横条,而是扭曲状,颇为特别。格栅四周镶有镀铬边框,两侧上部渐大,略有飞翼感,发动机舱盖两侧棱线则与之相连,并弯曲延伸至下进气口两则,由上而下有一气呵成之感。
大灯内侧尖锐,外侧略有上提,造型上很好的配合进气格栅飞翼状设计,眼神锐利。雾灯置于下进气口两侧,略有内陷,形成迂回的棱线与由发动机舱盖延伸下来的曲折棱线相交,设计十分巧妙。
侧面看,车身舒展修长、轮廓流畅,各部分比例协调,但粗看不能留下多少特别印象。不过,它并不是甘于平凡,于细节处用心雕琢,在车窗边框、后视镜转向灯、门把手、车门底边采用镀铬点缀外,前翼子板设计弧形凹槽,并延伸至车尾,随即形成明显的腰线,D柱也形成凹槽,颇为特别。
后视镜棱线的弯折设计与前脸保险杠处的弯折神似,飞翼式的转向灯采用镀铬边框,精致、凌厉。黑色的车顶意味着所试驾的ES240豪华版配备了全景天窗,具备前半段可调功能,开启后会略微上翘,前端车顶向上倾斜形成挡风墙。另外,豪华版ES240配备了鲨鱼鳍天线,更显动感。
轮毂采用铝合金10辐式,轮辐设计大小上下两个层次。轮胎为注重舒适性的普利斯通 TURANZA ER33系列,规格为215/55 R17。
正后看,尾箱盖与保险杠比例得当,使得车尾并没有厚重感。细节上,尾箱盖顶面沿后窗边缘向后设计棱线,型面的过渡更有层次,可见设计之细腻。我们所试驾的车在尾箱盖边缘加装了小尾翼,更富运动气息,其实原装状态也有柔美之感。
尾灯面积大,采用分体式设计,轮廓上与大灯对应,只是并没有大灯尖锐,型面外凸,设计更有立体感。后保险杠则设计有棱线,避免没有反光片或雾灯等装饰显得呆板。如尾翼一样,左侧排气管为加装品,不过加装后效果显著,显得更有气势,也让人会误以为是ES350,更有面子。