途观车厢布置——大空间及全景天窗令人印象深刻

鸣谢车辆提供：上海大众厂方试驾活动

    途观提供纯黑与双色两种版本内饰，而中控台、空调出风口及门把手等地方则点缀银色面板，显得清爽，空调出风口镶嵌镀铬环，颇为精致。用料方面，前台上部采用软性材质，而其他地方的硬塑料在做工上也体现出德系车一向的严谨，整体质感不错。

    方向盘与进口Tiguan不同，直接采用了高6的方向盘，不仅造型更加动感，而且手感更好，多功能按键也更多。此外，方向盘支持4向调节，调节幅度大。

    仪表盘仍然是大众一贯的低调、简洁风格，水温及油量表设计在转速表与速度表内，与高6相像，让表盘看起来更加简练紧凑，但边框为普通银色圆环，而非高6的炮筒式，显得低调许多。长方形的行车电脑采用黑底白字显示，显示内容丰富，并且可以根据自己的喜爱选择同时显示多种信息。

    中控台的设计有创新意味，最显著的特点是将音响操作界面与空调界面分开，而不是常见的一体式设计。音响操作界面采用银色底板，与整个前台横向趋势融合，而两侧采用倾斜设计，使得空调出风口直对正副驾驶，空调出风口为双圆形设计，可独立调节风向，在12点与3点方向，有明显的卡位感，质感很细腻。顶端设计有4个卡槽，其尺寸与高速公路卡或小区出入卡吻合，显得很细心。中间的多媒体影音，高配车型采用RNS510系统，配备6.5英寸触摸屏，内置30G硬盘、DVD光驱以及SD卡槽等，功能强大，实际操作起来也颇为简便。

    空调控制区域采用黑色底板，与之下储物槽一体。空调控制面板与高6基本一样，按键排布紧密，但由于按键够大，操作便利依然不错。空调为分区恒温空调，座椅加热按键继续出现在两侧温度旋钮上。

    座椅位置较高，身体舒展性良好。顶配车型配备了Vienna质感真皮与Alcantara豪华真皮（麂皮）混搭的座椅，非常高档。座椅较为宽大，虽然座垫与椅背设计了侧翼，但对普通体型人身体的侧面包裹并不充分，但坐垫及椅背均采用Alcantara翻皮材质，摩擦力相当好，而且即便在阳光下暴晒，也不会出现滚烫感。前排座椅均采用带电动腰撑的12向电动调节，调节幅度够大，当座椅调至最低时，笔者184cm的身高坐进去还有一拳左右的头顶空间。

    后排坐姿同样较高，在加长80mm轴距后，后排腿部空间非常充足，笔者坐进去，大约有2拳半空余，而同事身高173cm则可舒服地翘起“二郎腿”。不仅如此，后排座椅还可前后调节，幅度为16cm，我们认为光从乘坐看调节其实并不是必要的，其移动的价值主要为载物。椅背支持角度调节，乘坐的舒适性没有任何问题。后排设计有地台式双空调出风口、带杯架的中央扶手、以及两侧阅读灯，非常完善。

    除了座椅与空间表现让人满意外，途观配备的全景天窗面积巨大，也令人喜爱。前段开启面积接近总面积的一半，而且内衬使用的是可透光的软帘，软帘可全部开启，这使得车厢更加通透，人与大自然更为亲近。在安全性上，车顶天窗的极限破坏力与自重比达到5.82，并没有因为舒适性而降低安全性。

    由于后排座椅支持前后调节，因此尾箱空间就显得更加灵活，可在400—1530L之间变化。尾箱配备弹性盖板，可挡住座椅调前后产生的空隙。座椅完全放倒后，椅背基本与底板平齐，空间方正规整。另外，在尾箱底板下，设有非全尺寸备胎，其余空隙则分割成储物格，可放置不少物品。

    车内日常储物空间方面，途观延续了上海大众朗逸实用性高的特点，除了手套箱设有空调出风口、可对物品进行制冷外，前后门板上储物槽空间大，均可放得下常规小瓶装饮料。挡杆台与后中央扶手处也设有杯架，中控台上方也设有储物格，可放置手机等物品，十分实用、方便。