车厢设计——居家情调，工艺不错

鸣谢车辆提供：深圳通利华月亮湾店

    欢动车厢设计与海马3基本一样，其中1.8欢动采用运动黑内饰，而排量较小的1.6车型为上深下浅的米色内饰，点缀仿桃木饰板，显得温馨，同时波浪形的前台设计及简洁的车厢布局令人感觉舒畅，显示一股居家情怀，从这里也可以看出1.6车型更偏重家庭化的走向。

    真皮方向盘握径、盘径合适，加上两侧的打孔真皮，手感相当不错。左横幅上的按钮可控制音响音量等，方便实用，但即便是顶配车型，依旧有两颗功能按键是虚假的，不知道这是否是为日后升级做铺垫？方向盘下方的两个控制杆做工不错，卡位感清晰。

    三炮筒式仪表盘显得十分动感，白色背光看起来也相当舒服，但是，表盘的排布似乎有些不合理，中间最显眼的表盘布置水温及油量，令人感觉奇怪。

    盾形中控台简洁大方，空调出风口布置在两侧黑色框内，中间的白色面板自上而下布置着音响、空调。各个按键及旋钮个头大，不易引起误操作。但是，按键的造型设计略欠精致，特别是空调旋钮上方的3颗按钮，方方正正的，感觉有点简陋、廉价。中控台上方，有一内凹的显示屏，显示时间及空调工况，同时，内凹的造形也适合放置停车卡或手机等物品。

    挡杆台与中控台相连，黑色的面板在米色内厢内显得醒目，真皮的挡杆头有点大，握在掌心觉得饱满过头了。手刹拉杆短促精致，真皮包裹无论在视觉上还是手感上都不错。

    座椅方面，驾驶座支持手动8向调节，其中座垫支持前后两段高低调节，灵活性显得更加好，调至最低后，笔者184cm的身高坐进去，感觉空间够用但并不充裕。同时，外后视镜面积小，视野一般，受限于狭长的尾窗，内后视镜的视野也不算开阔，加上较小的侧窗，整个驾驶座的开扬感并不好，给人一种紧迫感，幸好天窗缓解了纵向空间的压抑感。

    后排座椅设计内凹，可以提供不错的包裹性，乘坐舒适性良好。真皮包裹的后排中央扶手打开后有储物格与杯架，方便实用。后排头枕并非独立式，不能高低调节，实用性上稍打折扣。靠背支持4/6分割放倒，提升尾箱的载物能力。不过尾箱空间并不规整，左右两边凸台占据了较大的地方，牺牲了一些储物空间。

    车内小储物空间，除了手套箱、中央扶手等常规储物格外，后排的储物空间也不错，后中央扶手处配备杯架、门板上的储物槽不小，前排座椅靠背上的内凹增加储物袋的容积，整体看来，欢动的储物能力不低。

    总体上，我们所测试的欢动1.6GLS车厢氛围还是不错的，无论从色调还是宏观设计上，都显得简洁大方。用料方面，座椅、方向盘、门板等地方都采用了仿真皮包裹，看起来还算上档次。但是一些细微处，如按钮质感、形状，或多或少还是存在一定瑕疵，若能在这些细节处做得更加精致，相信将会更加吸引人。