长城09款嘉誉2.0车厢布置——空间超大，乘坐舒适，载物能力强

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    得益于前述车厢外型设计，嘉誉的车内空间非常大：其一是高度可观，人在车室内几乎站立起来自由移动；其二是纵向距离够大，三排座椅拥有良好的腿部空间，前台设计也充分向前延伸。不过，横向空间上，嘉誉则只能算中规中矩了。空间方面，我们之后对各个部分还会详细描述。在车室布置上，嘉誉走的是典型日系MPV风格，采用中置仪表盘、中控台向下延伸成为挡杆台，座椅布置为2+3+2，进出第三排需翻折2排座椅。色调上，灰色为主，辅以仿银装饰板，座椅为蓝灰色，整个色调偏冷，仍然给人沉稳感。车厢的做工还算细腻，接缝还算均匀、细致、面板看起来也够精细，能给人不错的印象。

    灰色塑胶方向盘采用四辐设计，色彩上采用银色面板装饰，看起来还算现代。不过方向盘握径较细，驾驶起来感觉手感不饱满，还有塑胶材质握起来粗糙，不细腻。方向盘可手动上下调节，但无前后调节，调节幅度尚可。

    仪表盘采用中置设计，放在中控台顶端。为了整体视觉效果，仪表盘被放在狭长的矩形框内，且较为靠前，因此仪表只能采用半圆的表盘而不是整圆。四个半圆采用银色边框，指针采用红色，看起来清晰、整洁。

    中控台采用盾形设计，上大下小。其上为音响操作界面，我们所测试的舒适型配置的是单碟CD，款式与炫丽、酷熊等一样，可以是配套采购的。而在豪华车型上，这里则配置了DVD播放器与显示屏，更显高档。中间的空调操作界面采用灰褐色底面，由于是恒温空调，因此有车内、外温度显示。或许是为了突出是恒温空调，中间温度调节旋钮设计得很大，操作非常便利。两侧的送风模式与风量则采用了按键控制对应上方模式，看起来显得高档。下方凸台设置着挡杆，为了操作更顺手。

    嘉誉的座椅设定充分利用车厢高度，将坐垫设计得高，因此人的坐姿较高、腿部舒展性好，视野也非常开阔，有驾驶大型SUV的感觉。座椅材质采用织物面料，软硬合适，透气性良好。坐垫与椅背宽大、平整，坐上去宽松、自在，但包裹性差。驾驶座采用手动6向调节，侧壁两圆形旋钮分别为坐垫高、低调节，调节幅度较大，能满足不同身材。另外，正副驾驶座还设置了可翻折扶手，提高舒适性。

    中排座椅采用4/6分割，而且两侧都可以一键式全翻（放倒椅背、坐垫前翻），方便后排乘员进出。中排乘坐空间非常宽余，头顶空旷、腿部几乎可伸直，唯一的弱点是横向略偏窄，这与车宽不无关系。由于车内纵向空间充分，中排座椅也可以前后调节，其目的是为后排空间腾出更多腿部空间。另外，后门采用滑动调节，开启的幅度大，进出非常便利，而且滑动门采用了大片电动车窗，方便实用。在后排座椅的调节上了，除了侧面上车时的翻折键，在椅背后也设置了翻折拉绳，方便后排乘员翻折座椅下车，也很有用。中间座椅设置有空调出风口，在两侧车顶，右侧还配备风量调节，很人性化。

    第三排座椅采用了左右独立式，但靠背和坐垫平整，连为一体增加了乘坐面积，整体乘坐三个小孩都没有问题。相对而言，后排腿部空间要拘谨些，不过可通过调节中间座椅更靠前来增加，基本没问题。后排椅背可放倒，但并不能像中间那样前翻。另外，三排座椅可小幅度向前滑动，其目的主要是为增加行李厢空间。

    由于设置三排座椅，行李厢空间不算大，虽然很高，上面空间也难以利用。底板下是较深的储物槽，能放大件行李。放倒中、后排的座椅，嘉誉就拥有超大的装载空间，2000L这个数字比一般微面要大很多。不过，地板不平整，大件物品只能放置在座椅椅背上。

    虽然没在尾厢看到备胎，但嘉誉并没漏掉，而是将备胎挂在车底，因此只配置了小尺寸胎，仅供不时之需。

    在车内小的储物空间上，前排空间设置得非常好，从大到小都有，各种物品都能找到合适的地方。中间门板有杯托、后排也设置有杯托，照顾算是细致了。