走上时代最前沿—全新奥迪A4L 3.2FSI测评

鸣谢车辆提供：深圳市新奥汽车贸易有限公司

    如果说以往的A4还站有奔驰C和宝马3之后，靠价格来争取市场，此次8代A4则让我们看到一个勇敢地站到前排，与后两者正面交锋的形象。既然是正面交锋，其硬件上不可以输给对手，甚至要超越对手，因此我们看到：外型设计上，A4L不仅在体型增加、造型也一改过去平庸的面孔，变得前卫、炫酷起来，标识性的头灯有引领新潮流的意愿；机械层面上，FSI全面融入各款发动机，对于动力和经济性皆有提升，底盘设计上均衡车身重量、减低风租、优化quattro四驱系统等等，使得其行驶质感大为提升；配置方面，多种电子设备的出现使得它的豪华性方面丝毫不输奔驰C级，让车主心理层面上不输给对手。另外，国产的A4L使出他们惯用的“杀手锏”——加长轴距，营造超大后排空间来吸引中国消费者。这些迹象都表明，新的A4已经勇敢地走到时代的前沿，意图引领某种趋势。

    奥迪在中国市场的认知度很高，这既是优势也有弊端，因为它的行政车形象一样让人记忆深刻。A4L的另一重任是改变消费者现有的观念，告诉大家奥迪一样有时尚、新潮的家用产品，而并不只是呆板单调的陈旧形象。与奔驰的豪华与宝马的运动相比，奥迪品牌的积淀似乎还单薄些，奥迪现在明确打造科技牌来吸引年轻的消费人群，只要坚持这条道路，在未来，奥迪真正的引领时代潮流也未尝不可。

　　优点
　　1.造型一改从前平庸的面孔，变得时尚前卫
　　2.“飞翼”头灯设计成为特征标识，有“型”
　　3.轴距大，后排空间充足，同级领先
　　4.动力充沛持久，充满刺激
　　5.车身前后重量分配合理，驱动力分配趋于后驱
　　6.具备剧烈操控能力，但又兼顾了日常舒适性
　　7.主被动安全一流，很有保障

　　不足
　　1.轴距加长削弱后轮循迹性，过弯敏捷性不如从前
　　2.MMI系统单键操作便利性不高，有些复杂
　　3.高速的胎噪明显，底盘隔音尚有提升空间
　　4.价格偏高，处于更高级别车型价格区间