英菲尼迪EX35车厢布置——气质独特的高档感

鸣谢车辆提供：深圳南方英菲尼迪

    打开车门，就会发现座椅细腻的真皮上装饰着英菲尼迪的英文标识，皮棉质感细腻，且均采用独特的颜色，例如我们这款试驾车就是使用了红棕色的皮面，而而车厢内无论真皮还是塑料都在色彩上保持一致，高档、几分美国味道、不乏运动感，这种配色方案，大概也只有宾利敢使用。

    仪表盘个性不足，配色还算漂亮，暗蓝色光圈带有几分雅致。方向盘集成了很多控制功能。我们曾经诟病FX系列日产式的反光镜调节按键，而EX35上类似G系列的反光镜调节拨杆则惹人喜爱了。中控台采用红色木材整体覆面，功能区域的划分也很清晰，石英钟也依旧出现在中央区域。

虽然车本身并不很高，但坐进驾驶舱，前方厚重的车鼻会让人产生驾驶大型SUV的错觉。英菲尼迪一贯隆起的发动机罩阻挡了一定的视野，这样驾驶者会习惯于调高座椅，但头部空间的局限性马上暴露出来，不过，前排座椅的包裹性还是值得称道的。2800mm的轴距并不算短，但内部的空间绝对称不上奢侈，同G35相比，EX拥有更大的头部空间和更小的后排空间。后排乘客不会对空间有太多好感，普通身材坐进去只是刚刚好，座椅谈不上什么包裹能力，后排空调出风口也很简陋，唯有驾驶席头枕后方的折叠衣架别出心裁，但也不知是为司机还是后排乘客准备的。

    尾厢很大，座椅放倒后也很平整。值得一提的是，尾厢壁左右各有一个按钮，分别控制后排4/6部分的座椅靠背电动一键式放倒，甚至还可以按住使其重新立起来。