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【凯美瑞】
【凯美瑞-骏瑞】
新凯美瑞普通版的车身尺寸与新凯美瑞-骏瑞(下称骏瑞)一样,长宽高分别为4825*1825*1480mm,相比老款车型仅有细微变动,很难从视觉上体现出来,但是在设计风格上却各有差异,上一代凯美瑞总是给人一种成熟、稳重的感觉,似乎被打上“30岁以上男性座驾”的标签,而新一代的凯美瑞在外观设计上明显有了很大改观,原本圆润的线条变得硬朗和利落,显得更加年轻化和更有力量感。不过从整体来说,新凯美瑞并没有太夸张的改变,依然保持着它一直以来的中庸风格,不会让你一眼看上去便有同K5般的惊艳之感。
【凯美瑞】
【凯美瑞-骏瑞】
【凯美瑞】
新凯美瑞前脸的设计沿续着丰田一贯的大气风格,全新设计的进气格栅采用5横条式镀铬饰条,变得更加紧凑,搭配硬朗的车身线条和四角形前大灯,让整车的视觉重心随之下降。如果拿骏瑞和普通版相比,还是有不少差别的,包括骏瑞前脸的X造型设计、蜂窝式中网、圆形雾灯等等,都让骏瑞的前脸看上去更加运动化,而普通版则会显得更加沉稳。
【前大灯和雾灯造型设计也都非常犀利】
【电动后视镜】
新凯美瑞采用了近似三角形的后视镜造型,线条更加凌厉,横向视野有所增加,不过纵向视野有所减少。据了解,新凯美瑞的后视镜与车身连接处采用了F 1技术的空气动力学设计,风阻系数更低,更多类似这样的设计,让凯美瑞从老款0.29的风阻系数进化至目前的0.28。
【感应式车门,轻触可关门】
【凯美瑞】
【凯美瑞-骏瑞】
在尾部的造型方面,新凯美瑞有了很大变化,微微上翘的尾部搭配了全新设计的多边型尾灯,线条更加犀利,棱角分明,视觉上比上一代更加宽大,底部的双尾排气管同样加强了它的运动风范。而骏瑞为了更加凸出运动特性,在后备箱顶部还装配了扰流尾翼。
【215/55 R17十幅式轮胎】
轮胎方面,这一台2.5Q新凯美瑞采用的尺寸为215/55 R17的十幅式轮胎,造型比较简洁和普通,这类轮胎在燃油经济性和控制噪音方面会有不错表现,但却说不上多大气。