安全与配置——主被动都非常完善，可称为标杆

鸣谢车辆提供：奔驰厂家

    奔驰车在安全方面从来都是不遗余力。新C级延续了之前采用的PRE-SAFE（预防性安全系统）。这套系统与其他主动安全系统（例如ESP和制动辅助系统）相连接，能够及早识别危急的驾驶操作。如因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时，PRE-SAFE激活安全系统作为预防措施，为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。我们对这套系统专门进行了实验，高速通过一段湿滑路面，让车轮失去附着力，此时车窗会自动全部关闭，安全带则预先将人缚紧在座椅上，反应迅速，带来超强的安全感。

    被动安全方面，新C级车身大量采用超高强度合金钢，这种材料重量轻、强度大，能够最大程度的地确保车辆的安全性，车身大约70%是由这种合金钢制成的，这个比例是轿车开发中前所未有的。

    新C级还有个值得说的配置是碰撞响应式头枕(NECK-PRO)。在车辆发生尾部碰撞时，它能够有效降低因颈椎过度屈伸导致损伤的风险。在传感系统探测到尾部碰撞已达到预设的碰撞强度时，碰撞响应式头枕会松开头枕内的预紧弹簧，预紧弹簧便即刻将头枕前移大约40毫米并上移30毫米。这样前排乘客的头部就提早得到了支撑保护。这套系统与安全气囊不同在于，它还可以循环使用，当弹出后，到4S店整修还能恢复原装继续使用。

    C200时尚型以上的车型，配备的氙气大灯还有一个功能，可以自适应调节远光灯辅助，这套系统通过设置在前风挡的光线探测装置，可感知对面某侧是否有来车，并能根据车辆远近调节这侧远光灯的不同亮度。是一个既安全又礼貌的设置。这套照明系统的智能之处还在于可根据行车状态调节不同近光照明模式，包含了高速、乡村公路、主动弯道照明、转弯辅助、增强雾灯5种。

    新C级还从E级上移植过来了注意力警示系统，这点前面已经介绍过。

    新C级在C260和C300两款车型上还配置了有强大学习能力的多媒体中文语音控制系统，据说能识别多种中文方言，并有学习记忆能力。受时间限制，这套系统我们并没有深入体验，希望以后为大家补上。

     C260和C300的COMAND控制系统增强为COMAND APS，采用了40G硬盘，可兼容DVD与SD卡。C200与C180K的与之前基本不变，只是控制旋钮的花纹改变了，更为舒适。