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外型设计——头灯不仅是造型改变,功能的增加才是根本

原创出自:汽车大世界网   撰文:张晶  摄影:张晶  2012-02-20 11:37:57

鸣谢车辆提供:奔驰厂家

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    本次我们试驾重点车型为C200优雅型,进气格栅采用细条三横幅、中央竖条设计,发动机盖采用立标设计。整体看来,没有时尚型的粗格栅+中央超大车标来的有气势,显得精致些。

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    优雅型车灯造型同样采用弯折状,只是内部的灯组要简单很多,为普通卤素灯组。而在时尚型的车灯中,复合式氙气大灯由于可多功率调节,能调节到不同亮度,可以起到雾灯、远近光灯等不同用途。这样就腾出空间,为内侧的C型示廓灯留出位置,成为新C级车标志性灯光。当然,如果仔细观察,我们会发现,这两个灯之间还有外侧指向的灯,这其实是新C级新增的配置之一,就是转向辅助灯光,它在向一侧转弯时可以扩大侧向照明范围。

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     回到我们的主角——C200银色优雅型上来。侧面观察,它比例协调,线条都很熟悉。底裙增加了一点翻折线条,还有镀铬饰条。大家也许会发现发动机盖与侧翼子板间的缝隙较大,看起来有些怪异。据厂家工程师介绍,这是因为在德国新C级增加了一个新配置,发动机盖碰撞行人后部上翻功能,目的是在不慎撞到行人后,不至于让人跌落而再次受伤。由于增加一些弹射机构,发动机盖的缝隙就变大了。当然,这个功能没有引入国内,只是设计结构上一样造成了大缝隙。

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奔驰-C级

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车型分类:高级车
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[评测] 静则柔 动则刚——北京奔驰新C级
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