一汽马自达8外形设计——前脸有霸气，身材匀称

鸣谢车辆提供：深圳安进马自达4S店

    也许是巧合，09年上市的新奥德赛和10年上市的新GL8外形上呈两极分化，原本修长的奥德赛变得更加犀利，而GL8则加装略显富态的“前脸”，如此一比较，倒显得马自达8的身材更加匀称，就连稍显厚重的前脸也被笔者接受。

    马自达8的车身尺寸为：长：4860mm，宽：1852mm，高：1685mm，轴距为2950mm。而奥德赛的车身尺寸为：长：4810mm，宽：1802mm，高：1570mm,轴距为2830mm，新GL8的车身尺寸为：长：5256mm，宽：1878mm，高：1800mm，轴距为3088mm。新GL8的车身尺寸最大，而马自达8则介于GL8和奥德赛之间。

    马自达有着悠久的运动血统，车身外形也不例外，马8车身走向流畅、自然，运动感十足。其前脸强势、霸气，宽大的发动机舱奠定厚重的基调，锥形头大灯轮廓正面看来更加犀利，而炮筒状大灯亮起时显得“炯炯有神”。发动机舱两边的深棱线将进气格栅和两边区域划分开来，下进气格栅依然是马自达家族经典的五边形“大嘴“造型，格栅中间还增加镀铬饰条，不仅威严依旧还提升豪华感。方块造型的雾灯和雾灯框很搭，裙底的凸出装饰增加前脸肌肉感。

    侧面看，马8还是考虑到商务气息，运动感的刻画并不过分突出，保持了亦商亦运动的感觉。A柱遵循MPV的特点，其倾斜角度依然较大，和发动机舱的过渡很流畅。后排还是保持推拉门的形式，不过马8还有更高级的享受——自动推拉门，后门打开之后只要轻拉扶手，后门就可自动关闭，非常有档次，这是马自达8的一大卖点。前后轮拱以及裙底部分凸出的“肌肉”是马自达车型的一贯风格，轮胎是尺寸为215/65 R16的韩泰轮胎。

    尾部秉承前脸风格，略显厚重，但是左右分置的尾灯以及“含笑”的牌照框组合起来分明是一张笑脸，给尾部增添不少活力。红色高位制动灯在小尾翼下方，LED尾灯亮起时很炫。粗壮的保险杠体现力量感，排气管左右分置。

    马8外形保持马自达一贯的运动血统，车身流畅、自然，细节精致、巧妙，体现出一定的运动感；同时马8也在极力的营造商务气息，保持MPV的本色，总体来说，运动感和商务气息糅合的很到位，外形设计很成熟，足够有吸引力。