“滑动”改变生活——一汽马自达8 2.3L测评

鸣谢车辆提供：深圳安进马自达4S店

    有鉴于奥德赛和GL8在中级MPV市场上的强悍，杀进这片市场要的不仅是勇气，更需要实力，马8无疑是对市场的需求做了充分了解。外形上，在秉承马自达运动血统的前提下注重加强商务气息的描画，亦商亦家的的外形还是很讨喜。而在MPV最重视的内部空间上，马8的表现也是相当优秀，对于一辆MPV来说，空间的合理和实用几乎就成功了一半。

    当然，马8的动力系统免不了被人非议。但从实际的驾驶看来，这款老“心脏“和4速自动变速箱的搭档虽没有太大亮点，但也绝对没有拖马8的后腿，正常驾驶的平顺性不错，足够应付日常使用，车厢内也够安静，符合MPV的身份。毕竟开着MPV带着客人就是追求舒适、平顺，激烈驾驶、狂飙也不是马8干的活。

    而马8“滑动”的座椅以及电动侧滑门则给生活带来新的改变：不止是拉客、装载货物上的便利，路边小憩之时也会变得更加舒服，电动后排侧滑门也增加了马8的档次。

    马8的硬件算是“毁誉参半“”，但在定价上马8却丝毫不含糊，21.98—24.98万的定价低于奥德赛和GL8，再加上符合MPV的车身配备，马8算是奥德赛和GL8的强劲对手，“三国”纷争自然不会让车市寂寞。

　　优点
　　1.带有运动血统的外形时尚、大气
　　2.车厢布局运动感和科技感并重
　　3.后排空间宽裕，满足载客、拉货需求
　　4.后排座椅组合方式多，功能强大
　　5.后排电动推拉门彰显高档次
　　6.动力系统调校成熟，符合MPV的行驶特点
　　7.悬挂有基础，驾驶自如、轻松

　　不足
　　1.发动机和变速箱技术稍显落后
　　2.驾驶时前方视野一般
　　3.版本配置一般，没有豪华配置的车型版本
　　4.没有配置倒车雷达，泊车不方便