鸣谢车辆提供:深圳南方英菲尼迪
英菲尼迪是一个有个性的品牌,优雅的造型中总会暗露出几许不安分的嚣张。源自概念车Essence的第三代M,车身线条流畅、一气呵成,不仅保留了英菲尼迪一贯的造型风格,柔美饱满的车身少了上代一代的商务气息,显得更为贵气、高调。在车身尺寸方面,新一代M并没有“入乡随俗”进行加长,保持了原汁原味的车身比例,长宽高分别为:4945/1845/1500mm,轴距为2900mm,虽不足以挑战德国的三架马车,但这样的体型在同级中并不吃亏。
两侧隆起的车头造型给人一种熟悉感,但留意全新的QX与M,可以发现英菲尼迪的家族面谱有了一些改变,隔栅前拱膨胀的幅度更大,更有张力,三角提睑状的大灯也给人一种别样的感觉,整个车头十分犀利。
侧面造型是新M最为吸引人的地方,波浪形的腰线设计呈前低后高的走势,车尾稍微下压,将车身的匍匐感很好的表现出来,同时丰满的车尾显得很有肌肉感,给人一种蓄势待发的感觉。
目前不少新车型已经在轮毂上大做文章,因此,新M的18寸轮毂相较之下显得有些平淡,轮胎方面则体现出足够的诚意,采用了DUNLOP MAXX TT系列245/50 R18 100W运动型轮胎。
浑圆丰满的车尾依旧动感十足,鸭尾状的“扰流板”继续集成在尾箱盖边缘,而牌照框的造型则与前进气格栅呼应,刹车灯采用“CC”状的LED灯组成,颇为独特。