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车厢布局——环抱式座舱设计,质感高档豪华

原创出自:汽车大世界网   撰文:丘文杰  摄影:丘文杰  2012-02-24 09:37:08

鸣谢车辆提供:深圳南方英菲尼迪

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    柔美的线条同样出现在车厢设计当中,环绕状的线条营造出十分不错的环抱感与层次感,车厢造型较老款变得更加靓丽、动感。此外在诸如门板、挡杆台等细节处的造型设计也十分讲究,与车身的整体风格相近,给人一种精雕细琢的感受,从这些细节可以看出英菲尼迪M对豪华的理解并不仅仅限于材质的高档、精致与否,乘客其他感官的享受同样受到重视。

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    4辐式的方向盘与之前所测试的G37的并不相同,造型风格隐约与外形相对应。由于M的定位并非主打运动,因此相比G,方向盘多了一些功能按键,少了换挡拨片。

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    仪表盘虽然没有夸张的造型,但是表盘的设计十分细致,数字所在的环圈面板采用凸点纹路设计,表盘边框也采用了波浪纹设计,很是讲究。

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    中控台的布局设计有几分熟悉感,变截面的按键区布局体现出出色的人机工程,同样也丰富了中控台的层次感。此外,按键的操作与老款并没有太多不同,容易上手。

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    M37的座椅造型并没有天籁的仿生座椅来得漂亮,但是也十分厚实豪华,乘坐如沙发般的柔软舒适。

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    虽然M的体型在同级别中并不占优势,但是乘坐空间方面也并不会让人抱怨什么,而且在M37上,两侧后座椅可进行电动调节(采用坐垫与椅背联动调节的方式),提升乘坐的舒适性,而且在前排头枕上设有多媒体显示屏,中央扶手上也设有空调、音响等控制键,对后排的照料颇为周到。

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    由于悬挂结构的影响,尾箱的空间并不十分规整,而且尾箱开口并不算大,装卸大件货物并不够便利,不过,这对于M来说都不是什么问题,因为这个尾箱除了放放行李箱以及一些体育装备外,装货的几率少之又少。

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    在日常储物空间方面,新一代M的表现中规中距,设有手套箱、前后扶手箱及前后排杯架,虽然储物空间并不算十分丰富,但是放置钱包、手机等日常用品并不成问题。

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2011款 M37
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2011款 M37外观
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