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新赛欧的外形是由泛亚设计中心的中国设计师持刀,是完完全全的自主之作,不过设计师还是很尊重雪佛兰的品牌血统,因此新车的雪佛兰气息很浓厚。由于雪佛兰近年来主打运动路线,采用方正加流线的设计元素,因此新车变的时尚、动感,造型饱满,细节过渡也很流畅,充满美感。
新赛欧车身尺寸为:长4294mm、宽1690mm、高1505mm,轴距为2465mm,身材比乐风要略小一号。
前脸设计稍有复杂,线条与面之间的错位运用很多,不过设计师对细节的把握却很准确,整体布局并不凌乱,勾勒出的立体感也体现了很强的运动性。起于A柱头段的两道深棱线贯穿整个发动机舱并斜插至前保险杠,痕迹很深,彰显凌厉的气势。中间是雪佛兰经典的贯穿式进气格栅,横辐上大大的“金领结’LOGO标志着新赛欧已经完全融入这一家族。
两边不规则头灯镜面上有层次起伏,显得很立体。头大灯和上进气格栅整体内凹,下进气格栅和雾灯整体下陷的深度更深,前脸一共形成三个层面,很巧妙,无论是从正面还是侧面看都有不同感受。下进气格栅边缘轨迹和凸出的保险杆边缘轨迹相合,接应到位。这台1.2L手动理想版没有配置雾灯,黑色盖只是装饰作用。
侧面观察,新赛欧三厢比例协调,前后悬设置合适,车身紧凑,前低后高走势有匍匐感,延续前脸所带来的运动感。车身侧面腰线也很丰富,车窗下沿的腰线起于头灯末端,贯穿整个车身。中间腰线开始趋势极力上扬,不过末端却故意弱化,逐渐趋于平缓,毕竟尾部上翘并不明显,在强调运动性的同时保证了造型的完整和美观。裙底的线条和前后轮拱相连,前后轮拱较凸出,增强力量感。
新赛欧提供两种轮毂尺寸,1.2L手动温馨版和时尚版配备的是13寸轮毂,而1.2L手动理想版以上版本均为14寸轮毂。1.2L手动理想版采用国产的三角轮胎,尺寸为175/60 R14。
尾部造型比前脸要简单一些,不过这也是相对而言,尾部的线条运用并不少。高位制动灯被放在后风挡的正下方,这一向是雪佛兰家族的习惯。尾灯中间刻痕设计将尾灯分成上下两层,上层红色LED灯增添神秘色彩,两道刻痕相互对应,丰富了尾厢盖造型。裙底最上面的线条来源于侧面轮拱,下面的褶皱则丰富了视觉效果。
虽然新赛欧定位家轿,但设计师却并不守旧,打造了运动面孔,毕竟目前运动化车型已经成为主流风潮。而且新车外形设计很见功力,造型漂亮。我们可以看出设计师对于线条的偏爱,但并没有走火入魔,线条运用张弛有度,既保证了造型上的完整,又体现出了运动性,还兼顾了雪佛兰的品牌特征,难能可贵。