鸣谢车辆提供:深圳市宝创汽车贸易有限公司
由于318i和325i在悬挂和底盘并没有差异,所以操控方面区别并不大。在驾驶上,318i依然显得运动气息十足,无论方向盘还是油门、制动踏板都很有分量,需要花费点力气,当然,这种有分量的回馈正是便于驾驶者精确控制,尽管这多少也削弱了市区行驶的舒适性。
3系作为宝马最富有驾驶乐趣的车,几乎可以成为运动性车辆的标杆,其坚如磐石的底盘、平稳的过弯性能以及灵敏的操控让人爱不释手,尽管318i在动力性上多少有些缺憾,但在驾驶乐趣,尤其是弯道操控方面,与普通的3系差别并不大。在325i的测评中,我们曾用“天生舞者”这样的词汇来描述它,重点就是讲述底盘的优异和操控的精准,在这里我们不再重复,有兴趣的朋友可点击查看325i驾驶与操控文字。
由于之前没有噪音测试,故此处增加318i的噪音测试,成绩如下: