走在对手正中间——一汽丰田RAV4 2.4AT测评

鸣谢车辆提供：深圳大兴丰田

    作为日系SUV三强“带头大哥”的RAV4在中国市场的姗姗来迟使它多少有些被动，在其他市场，它可以占据主动位置等待对手进攻，而在这里，它必须摆正自己进攻者的角色，去冲击CR-V的王者地位。不过RAV4并没有因此而改变自己的性格，从测试的过程来看，它无论外型设计、车厢布置还是在性能上，都恰好位于CR-V和奇骏中，比起CR-V彻底的轿车化路线，它显得略带“野性”，但与走硬派道路的奇骏而言，它又斯文很多了。只是这样简单的对比，我们便不难发现，RAV4其实还是走着丰田一贯的中庸路线，并不靠花俏的视觉效果去吸引人，而是以扎实的性能、实用性来取悦消费者。我们不妨换个角度去看待这个问题，RAV4才是城市SUV真正的缔造者，它身上的兼容性其实正是当年CROSS了轿车与越野车的结果，而后来者CR-V与奇骏只不过是在两种特性上各有侧重而已，RAV4看似是走在对手的正中间，实质上却是地道的城市SUV味道。

    或许有人会觉得RAV4个性不足、缺乏鲜明特点，不过这正是丰田多年来要打造的产品性格，丰田用自己的成功证明，更多的人是喜欢性能稳定、扎实可靠的产品，它不一定在第一时间让人心潮澎湃，却经得起时间的考验，在长久的使用中成为忠实的伙伴！

　　优点
　　1.外型端庄、大方，虽不抢眼，但经久耐看
　　2.车厢空间充足，布置简洁、流畅
　　3.行李厢空间超级大，且离地近、厢体高，装载能力超强
　　4.动力强劲，加速顺滑，日常使用绰绰有余
　　5.操作简便灵活，城市使用并不费力
　　6.后悬挂采用独立式，提高舒适性和通过性
　　7.高速稳定性不错，隔音较出色

　　不足
　　1.车厢色彩上略显沉闷
　　2.后排储物空间少，出风口设计在地板上
　　3.四速变速器虽实际表现良好，但难免让人感觉“低一挡”
　　4.过弯能力不高
　　5.整体表现中庸，对个性人士缺乏吸引力