动力系统-动力充足、传递顺畅、油耗低

　　动力系统方面，丰田致炫采用全新“NR发动机+i-Super变速器”动力组成，具有动力充、油耗低的特征。鉴于本次试驾车型为1.5L排量车型，其采用型号为7NR-FE的直列四缸双VVT-i发动机，在转速达6000rpm时，能输出79Kw的最大功率，而转速在4200rpm时可拥有140N.m的峰值扭矩。如此动力驱动这级别小型车可谓绰绰有余，让其在日常行驶中更为从容面对。

　　传动方面，与之匹配的是4速i-Super自动变速箱，虽则该变速箱仅具有四个档位切换，但其换档亦相当平顺，让人出奇不已。为整车的燃油经济性打下良好的基础，或许这也是官方5.7L百公里油耗的原因所在。

　　在近乎两周的试驾期间，感触最大的要数致炫的燃油经济性表现，除了试驾拍摄与再趟高速公路行驶，其余路段均徘徊在上下班的城市道路中，期间加油共花掉400元，按总行驶里程计算，大概也就是平均5毛钱一公里左右，如此油耗表现确实令人大为满意。