鸣谢车辆提供:广汽丰田
置身车内,一股大气沉稳的气息油然而生,整个车厢采用环抱式设计,似乎一切均以驾乘人员为中心。中控台采用大面积的灰色软质塑料覆盖,勾勒出飞翼式的轮廓,极具个性。
令人略显遗憾的是那四幅式的方向盘,感觉不够厚实,欠手感,与车厢内的尊贵气质不相协调。庆幸是的,该真皮方向盘集成多功能控制系统,如音量调节、温度调节、蓝牙电话免提与多功能显示控制等,方便驾驶者操作。
至于背面的LED自发光仪表盘则拥有极强视觉冲击力,里面各项行车信息随电源开启而自动发光,指针与数字呈现3D出立体表现,具有良好的信息辨识度,让驾驶者随时随地了解行车信息,科技感超强。
驾驶者前部集成多个控制按键于此,包括外后视镜调节、雨刮器加热防冻、前大灯高度调节、仪表盘亮度调节与电动后门开启按键,一切功能调节均触手可及,令驾驶者轻松自如完成操作。
中控区域设计错落有致,自上而上分别为左右两侧的空调吹风口,里面夹着3.5英寸的彩色多功能显示系统,其主要显示续航里程、平均油耗等信息,相当于从以往的仪表盘中独立出来。
紧跟其下的则为8英寸触摸式的导航显示系统,值得一提的是,该系统支持手写输入,一切显得更为便捷。继而下方为空调控制区域,令人欣喜的是,该空调系统支持三区独立控制,无论是前排乘客或后排乘客都可以自如调节。
鉴于我们试驾的车型为至尊版本,因此最下方配备AUX+USB多功能音频输入接口,方便连接各类便携式音频设备。另外,它还支持蓝牙连接,继而可实现电话免提拨打、数据传输等。
与舒适性直接相关的当数与驾驶人员接触的驾驶坐席了,全新汉兰达驾驶座椅支持8向电动调节,而些包裹性亦相当出色,为驾驶者提供良好的驾驶姿态。除此之外,座椅更有自动加热功能,这在冬天可谓不可多得的功能。
汉兰达以宽敞的车内空间为显著优势,而且还可实现灵活多变,从多个角度满足消费者的需求。当全车满载7人后,后备箱尚可提供290L储物空间;当第三排放倒后可形成一个平顺的装载面,容积更是增加到1200L。如果将第二排也同时放倒,整车装载空间更是可高达2700L,由此看来,应付个人需求易如反掌。
其实汉兰达的空间灵活多变多亏第二排的支持,它具有倾斜、放平、滑动等多种功能,还可以实现40:20:40分割,前后滑动幅度高达120mm,当第三排坐人的情况下,通过调节第二排往前移,后排乘客也不会感到十分委屈。另外,当第二排中央座椅收起可形成两个独立舰长式座椅,中间更是可成为通往第三排的通道,方便乘客进入后排乘坐。