鸣谢车辆提供:广汽丰田
动力是整车的心脏,本次我们试驾的车辆搭载代号为3AR-FE的2.7L直列四缸双VVT-i发动机,当转速达到4200rpm后能输出252Nm的最大扭矩,而当在转速达到5800rpm后更可迸发出138Kw的最大功率。作为城市SUV的一员,汉兰达凭借几颗动力心脏足以应付日常巡航,而且舒适性方面亦相当出色。
传动方面,全新汉兰达2.7L至尊版装配6速变速箱,而3.5L排量车型的5速变速箱相比,换档更为平顺流畅、加速降挡响应也更为敏捷,在燃油经济性方面获得一定的提升。
在道路试驾过程中,汉兰达在中段加速还算令人满意,这也使得在高速路上变线超车得心应手,这均有赖于发动机与变速箱的完全搭配。相对于近乎2吨的庞大车身来说,取得如此成绩,实属不易。