深入本土化 实力更出众——全新帕萨特2.0T 测评

鸣谢车辆提供：上海大众汽车有限公司

    全新帕萨特在设计之初便由上海大众中方设计人员参与开发，自然在“本土化”上可以做得更为彻底。事实上，全新帕萨特的外形设计既保留了大众新时期的特征，又融入中国的中庸之道，整体匀称大气，又不失动感、刚劲，十分好看、耐看。车厢设计大方得体，在用料、细节设计及装备水平上能营造出高级氛围，更重要的是，全新帕萨特在后排空间及配置上下了不少功夫，除了标配后排空调独立空调及220V电源插座，高配车型甚至配备了副驾驶座调节按钮及后排双屏娱乐准备系统，无疑是提升形象及讨好高端客户的好方法。

    而在底盘设计及调校上，新帕萨特相比领驭有了质的提升。TSI+DSG无疑在技术及实际感受中都处于同级的领先水平，悬挂调校上更有着大众一贯的稳重扎实，并针对中国路况进行调节，在滤震处理上显得更为柔和一些。作为对中国市场有针对性研发的全新一代车型，全新帕萨特无疑成功地融入了更多适合、讨好中国市场的元素，表现均衡全面，值得称赞，即便称之为同级车的新标杆也并不为过。当然，就目前全新帕萨特的21.88万的入门价格而言，确实高于同级对手，但从综合性价比看来，目前其定价并不算过分。

　　优点
　　1.造型匀称大气，符合大多数人的审美
　　2.车厢用材、设计能营造出不错的高级感
　　3.装备配置丰富、实用，电子化辅助程度高
　　4.后排空间宽敞，且标配独立空调
　　5.TSI+DSG输出强劲、平顺
　　6.行车稳健扎实、兼顾舒适性
　　7.配备220V电源，十分实用

　　不足
　　1.后排车窗只能降低一半
　　2.只有顶配车型才配备一键启动
　　3.通过颠簸路面，后排感觉悬挂声音略显生硬