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528Li前台相比上代在细节上有不小变动,无论造型还是用料都有明显改进,豪华感更强,虽然细节有变化,但是中控台向驾驶者倾斜的传统并没有变,显示了以驾驶者为重心的理念。前台和外形的设计语言保持了高度的统一,线和面的切换很频繁,给设计者充分展示的余地。528Li采用淡黄色的车厢主色调,车厢氛围清新、自然,前台和挡杆台上大面积的桃木装饰则点缀出豪华感。
方向盘造型和5系GT一样,只是下横辐圆形边缘少了镀铬装饰,也没有换挡拨片,这两样配置在535Li上有。方向盘的手感依然厚实,握在手中就有了掌控一切的感觉,方向盘具备电动上下、前后调节,调节幅度够大,可以满足不同的坐姿。
仪表盘采用简单的四圆式设计,虽然样式简单,但清爽、直观。仪表盘背景灯和指针均为白色,反差不大。新5系仪表盘并没有开设独立的行车电脑显示屏,仪表盘下方的区域都可以显示车辆信息。
中控台最上面是显示屏,它内凹很深,不用担心反光的影响,更便于驾驶者观看。出风口、音响区域和空调区域则凸出于前台,形成高低不同的三个层面,很好区分。音响区域支持多碟CD,自动分区空调上的按键标示清楚,操作简单,座椅加热功能也在其中。
528Li的前排座椅功能极其强大,它几乎包含了可以想象的所有座椅调节功能。电动座椅调节按钮集中在座椅外侧,除了常见的前后、高低、椅背、腰撑调节以外,座椅头段还可以向前延伸,座椅侧翼可以进行开合,乘客可以自行调整对两肋的包裹力度,同时椅背上段还可以进行独立调节,改变椅背上部倾斜角。同时前排储物格上还有座椅记忆功能。
新5系的轴距达到3108mm,这比奥迪A6L的轴距还要长163mm,所以后排的前后空间完全没有问题。图中乘客身高182cm,腿部距前排尚有两拳距离,地板上设置有斜坡,方便后排乘客放脚,提高了后排的舒适度。后排头顶设置了凹槽,增加了头部空间,图中乘客头部距离车顶有一拳的距离。
虽然后排座椅不能放倒,但528Li的尾厢空间为520L,比奥迪A6L要大19L,已经能够满足需求,尾厢盖采用电动开关闭。
尾厢内壁两侧设有储物格和储物袋,由于宝马一直是使用防爆胎,所以528Li也没有配置备胎,地板下面设计有储物格,尾箱盖上还有急救包,人性化配置很齐全。
528Li上的储物空间大多都很实用,CD盒放置在手套箱内,如果不需要换碟,就可以将碟盒隐藏在手套箱顶部,腾出空间。