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虽然与酷熊有渊源,但M2在外型与酷熊的相似程度要远小于精灵与M1,更像一台全新车,带给消费者的新鲜感更强。另外,M2的外廓尺寸为长4011mm、宽1744mm、高1720mm,相比酷熊的3968mm、1695mm、1634mm要大一号,主要是由于采用了更为粗犷前后保险杠,而轴距则同为2499mm,说明车架与底盘布置是基本相同。M2离地间隙达到163mm,明显比酷熊大。
正前方看,M2一改酷熊的精致化设计,取而代之的是更MAN的硬派表现。中间矩形蜂窝状的进气格栅,镀铬饰条被放在了格栅中部,与酷熊紧贴发动机舱盖与车标融为一体的布置不同。头灯造型类似普拉多,给人奔放自由感。保险杠采用与车身不同的灰色,造型上明显外凸与格栅平面,使得车头不似酷熊那般平整,再加上保险杠中间又开了矩形进气格栅,使得整个车头的层次感更明晰。圆形雾灯嵌刻在保险杠两侧,中央底部又增加大尺寸防擦板,处处彰显着“野性”。
侧面看,整体旧是“方盒子般”体型,与酷熊相似度较高。如果你看惯了酷熊,不会觉得M2有何不妥,但如果从SUV的角度看,其原型车的四轮靠近四角设计使得车身前后悬垂较短,且发动机舱所占车身比例较短,使得整体协调性似乎有所欠缺。好在,M2的细节处理还不错,车顶平坦宽阔,带前后调整功能的行李架为全系标配,符合SUV定位。车窗部分沿袭酷熊酷似直角梯形结构,简单方正。笔直的腰线从前大灯贯穿尾灯。前后轮拱采用灰色强烈的外抛设计,与前后保险杠自然衔接,车门底部覆盖灰色装饰板件,使之成为整体。后视镜罩集成了侧转向灯。门把手采用镀铬装饰,增加高档感。
M2使用锦湖195/55 R16轮胎,五辐铝合金轮毂也颇显运动感,但在宽大外凸的前后轮拱映衬下,显得尺寸偏小,另外,由于增加了离地间隙,车轮与轮拱间有大约一拳的空间,不够美观。
尾部虽然依旧平整方正,大面积尾窗上方增加了尾翼(除豪华版选配外其余均为标配),只是短小精干点。与车标融为一体的镀铬饰条与前进气格栅上的镀铬饰条呼应。酷熊上来自Scion xB LED组合刀形尾灯设计也被抛弃,取而代之的是四个内嵌的圆形尾灯,增加几分复古的视觉效果,但与宽大的车身和硕大的前灯相比略显“小家子气”。尾部外凸强烈的保险杠外加大尺寸底盘护板与车头呼应,增加阳刚气质。