蒙迪欧致胜外型设计——设计运动、年轻，细节讲究

鸣谢车辆提供：长安福特汽车有限公司

    致胜在外型上采用了大胆的尝试，与前代几乎没有任何传承性，大有脱胎换骨之意。

    它身材适中、比例协调，车身尺寸属于标准的中级车范围，然而其2850mm的轴距却在同级车中显得格外突出，从侧面看，它前后轮之间的跨度大，内部空间值得期待。

    造型方面，致胜不仅有鲜明的特色，且让人久看不厌。鲜明的特色来自整体造型不落窠臼和细节的考究。车头X造型看起来气势汹汹，这是福特新的家族面孔演化而来（来自iosis概念车），让人眼前一亮，这种造型使车头看起来扁平、锐利，一改中级车大多数敦厚、笨重的造型风格，一上来就给人明确的年轻、运动的感觉。车身凸凹有致、棱角分明的线条则将年轻气息进一步深化——锋利的头灯、骨感分明的轮拱及腰线、环型的尾灯和柳叶般细长的侧窗轮廓。

    头灯与尾灯采用了不规则造型，单是锋利如刀的头灯已能让人“不寒而栗”；如刀刻般的腰线从侧转向灯起，止于尾灯，刚挺的形象深入人心；最值得把玩的要数侧窗形状，由于车顶弧线平滑而低沉，侧窗的面积被压缩，但设计师却巧妙地营造出“一叶细柳”状，尤其值得注意的是后方小三角窗微微上巧、神韵毕显，我甚至怀疑这样的手笔是否出自中国设计师的灵感；车尾，尾厢的位置较高，且后端平整，整体看起来多了几分厚重，但设计人员采用小巧的尾翼、底裙四个绕流槽以及双排气管则再次体现了运动性。

     整体看来，致胜的设计思路中呈现出后重前利的特点，车头采用了大量锋利、锐利的线条，而车尾则相对厚实，前后的设计有所均衡。