迷迪外型设计——新概念下的产物

鸣谢车辆提供：北汽福田

    回过头，我们再来看福田迷迪，对其设计思路才能更清楚地认识。记得几个月在网上刚流传碟照时，其外形和名称确实让人一惊，照片上圆头灯、胖车头的造型再加上迷迪的名字，一下让人想到了MINI，那时候我们真不敢相信福田会如此照搬名车。事实上，那只是当时宣传的“噱头”，真正的迷迪还是充分考虑到了国人的接受能力，中规中矩了很多。

那只是当时宣传的“噱头”，真正的迷迪还是充分考虑到了国人的接受能力，中规中矩了很多。

    迷迪的车头较高，从正面看很像大型MPV。前保险杠宽阔而厚实，下半部分向内凹进，使车头下方的整体感很强。从发动机舱盖上开始的折线自然延伸到镀铬的中央进气隔栅。前灯很宽，还向上进行了延展，符合现在的流行趋势。低窗线的设计为扩大驾驶者和成员的视野做出了贡献。

    从侧面看，迷迪的设计已经摆脱了原来一些同类车型的拼凑感，整体化的欧风设计和细节设计大大提升了车辆的档次，只是为了营造后部的整体感，使得A柱附近的过渡处理上有些生硬。外后视镜比较宽大，镜面外侧设计了一个箭头形转向指示灯，白天不够亮，但夜间驾驶可以起到不错的提示作用。B柱和C柱头尽量保持垂直，以获得最大的内部空间。从这个角度，我们还能发现车轮与车身间的缝隙还是比较大的，这多少还保留了微面那种钢板弹簧底盘的感觉，但实际上迷迪的后悬挂已经是独立的了。

    车尾无论高度还是宽度都与金杯这样的中型面包车相似，这种设计保证了足够的载物空间。尾灯组有两种，我们试驾的宜商版布置在后窗两侧，宜家版则位于下方。其余的部分同样注重了质感和欧化风格。例如车顶的鞭状天线，圆弧形的尾门玻璃，镀铬的车门拉手，这些原本出现在欧洲轿车上的设计，让人耳目一新。