第七代高尔夫GTI搭载了一台第三代EA888 2.0T发动机,采用进气歧管喷射以及缸内直喷技术,最大功率220马力(162千瓦)/4500-6200rpm,峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm,从数据来看,相比上一代提升了不少。
变速箱是国产高尔夫GTI与海外版最不同的地方,国产GTI搭载的是7速湿式双离合变速箱,代号为DQ380,并非海外版的6速DSG。根据数据,这款变速箱的理论承受扭矩更大,理论上会更加耐用一些。
第七代高尔夫GTI也像奥迪的MMI系统一样,新增了驾驶模式选项,也有个性化模式选择,驾驶者可以通过自己的需求来选择性能调教搭配,DCC底盘控制系统还可以让悬挂的滤震在家用车和性能车之间随意突变。